路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通和保證路面邊緣整齊的作用。
階梯生態(tài)框架混凝土預(yù)制生態(tài)砌塊產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 生態(tài)框架通過成型、澆注、蒸養(yǎng)等工藝，強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到C35混凝土標(biāo)準(zhǔn)。
2. 機(jī)械化施工減少了人力，縮短了施工周期。雨水均勻地滲入墻后，金屬螺絲水平連接。結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，更有利于中小河流的治理，使水更清，岸更綠。
3. 植被覆蓋率達(dá)到95%以上，水土流失減少90%以上。水土保持和綠化效益十分顯著。采用仿石孔設(shè)計(jì)，有效保護(hù)水體微生物的生長繁殖。改善景觀，完善生態(tài)環(huán)境的多種功能。
在以往的水利工程護(hù)坡生態(tài)化的過程中，由于建設(shè)方法較為簡單、材料質(zhì)量不高等原因，護(hù)坡的性能保持時(shí)間較短，且效果并不理想。這不僅使整個(gè)工程的外在形象大打折扣，而且無法修復(fù)施工周圍地區(qū)被破壞的生態(tài)平衡。
但是，隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，我國的水利事業(yè)發(fā)展迅速，護(hù)坡項(xiàng)目也有了很大的提高，向方式更多樣、效果更好的方向發(fā)展。水利工程施工工作中一項(xiàng)不可忽視的工作便是生態(tài)保護(hù)坡建設(shè)，這項(xiàng)工作主要是發(fā)揮植被保持水土、涵養(yǎng)水源的作用，加強(qiáng)對施工周圍環(huán)境中土地、土壤的穩(wěn)固工作，維護(hù)施工地區(qū)生態(tài)環(huán)境。換個(gè)說法，水利工程護(hù)坡生態(tài)化項(xiàng)目的意義，便是緩解水利工程施工帶給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的沖擊、緩解建設(shè)發(fā)展的人類活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境的矛盾，維護(hù)生態(tài)平衡，謀求社會(huì)與自然共同發(fā)展。
因?yàn)樗こ探ㄔO(shè)涉及到對土地的改造與規(guī)劃，因此勢必會(huì)影響到當(dāng)?shù)刂脖缓屯临|(zhì)，植被減少，進(jìn)而易導(dǎo)致水土流失、生態(tài)環(huán)境失衡一系列嚴(yán)重生態(tài)問題。但是，施工結(jié)合生態(tài)化技術(shù)共同進(jìn)行，可以起到保護(hù)植被、涵水固土的作用。加強(qiáng)水利工程護(hù)坡生態(tài)化技術(shù)研究工作還可以一定程度上縮小工程的建設(shè)成本。具體來說，加強(qiáng)水利工程護(hù)坡生態(tài)化建設(shè)將提高植被覆蓋率，減少水土流失，降低了地標(biāo)由于缺乏植被、土質(zhì)被水流沖刷的程度，省去了許多之后需要進(jìn)行人工治理環(huán)境的費(fèi)用。重要的是，生態(tài)化護(hù)坡要遵循植被生長規(guī)律，才可以更好地將經(jīng)濟(jì)發(fā)展與保護(hù)生態(tài)環(huán)境相結(jié)合。
目前比較常用的有階梯護(hù)坡，也被稱為階梯生態(tài)框，階梯生態(tài)護(hù)坡；還有平鋪?zhàn)o(hù)坡，簡稱平鋪生態(tài)框，給水利工程帶來了很好的生態(tài)利益。
生態(tài)修復(fù)是指利用生態(tài)系統(tǒng)的自我恢復(fù)能力，輔以人工措施，使遭到破壞的生態(tài)系統(tǒng)逐步恢復(fù)，或使生態(tài)系統(tǒng)向良性循環(huán)方向發(fā)展，減少和控制環(huán)境污染及增加視覺和美學(xué)享受的生態(tài)恢復(fù)與重建工作。
園林綠化施工中，生態(tài)修復(fù)以邊坡修復(fù)難度也較大，超過30度的斜坡，斜坡一方土壤較瘠薄，另一方水也難以存留，植物不易成活或長勢差。
我們來分析各種位置的邊坡修復(fù)。
1.市區(qū)邊坡修復(fù)：離市區(qū)較近的邊坡或者高速公路入口處，對景觀要求較高，因此植物群落類型以觀賞價(jià)值高的灌木和花草為主，建立特殊型植物群落。物種選擇上要注意顏色、形狀上的合理搭配，形成和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)又能體現(xiàn)自身特點(diǎn)的植物群落。
2.市區(qū)外的邊坡修復(fù)：遠(yuǎn)離市區(qū)的路段邊坡，以建立灌草型植物群落為宜，避免栽植喬木。因?yàn)閱棠咀陨碇亓枯^大，栽植橋木反而會(huì)導(dǎo)致邊坡的不穩(wěn)，且影響司乘人員視野，提高交通事故發(fā)生的幾率。在物種選擇上應(yīng)以一些根系發(fā)達(dá)、水土保持效果好、耐干旱、耐貧瘠的物種為。
3.廢棄地的邊坡修復(fù)：由于廢棄地的大部分區(qū)域都是廢礦渣等，在生態(tài)修復(fù)先期要在表面覆蓋一層士壤選擇，一些具有改良土壤能力的固氮植物。種植土回填，如要重建為林地，可選擇一些生長快、有土壤改良作用的草本植物為先鋒種。然后再選擇鄉(xiāng)土喬木和灌木種，逐漸恢復(fù)成喬灌草相結(jié)合的生態(tài)系統(tǒng)。
若重建為公園，就應(yīng)選擇景觀效果比較好的喬、灌、花、草等物種為物種，
若要恢復(fù)為牧業(yè)用地，就要選用生命力強(qiáng)、生長迅速、耐踐踏、管理粗放的牧草類植物。
4.石壁的邊坡修復(fù)：由于石壁十分陡峭，表面又很光滑，無任何土壤或松散基質(zhì)，邊坡保水保肥十分困難。是礦山廢棄地生態(tài)恢復(fù)的關(guān)鍵。石壁生態(tài)修復(fù)應(yīng)根據(jù)石壁的巖性、坡度、表面粗糙程度等特點(diǎn)進(jìn)行物種選擇。礦山廢棄地石壁植物群落應(yīng)建立草本植物群落，在小平臺(tái)和空穴處適量栽種一些藤本植物和小灌木，起到點(diǎn)綴的效果。