電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動的運(yùn)輸設(shè)備，但電梯回收師傅提醒大家回收二手電梯要注意幾點(diǎn)：
1)轎廂過重過大
幾年來，由于電梯的裝修原因，導(dǎo)致轎廂重量的變化，導(dǎo)致電梯平衡系數(shù)不合格，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)了許多不同程度的事故，裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計，裝修后重量超過380kg。
要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)到原來的平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對牽引機(jī)的總重量加570kg。雖然電梯設(shè)計已經(jīng)有一定的超重預(yù)留數(shù)值。但是超過了它的數(shù)值，將導(dǎo)致主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼索、纜索發(fā)生不同程度的金屬疲勞。
一旦這樣，任何測試工具都無法對這些結(jié)果產(chǎn)生影響。如果纜坑加速加深這點(diǎn)只能從經(jīng)驗(yàn)上判斷，電梯本身超重，使電梯運(yùn)行中不能瞬間輕松緩沖，有可能使電梯發(fā)生各種事故，尤其是高速梯和無機(jī)房。
因此在裝修設(shè)計中要控制好重量，每一年，世界各地都會發(fā)生電梯安裝過重引起的各種事故，但是直到現(xiàn)在還沒有得到真正的重視，電梯的裝修設(shè)計中，盡量不要選用過重的材料。
2)轎廂布置應(yīng)設(shè)置救生窗(逃生口)
如果突然發(fā)生電梯運(yùn)行事故，無法返回平層，轎門就無法打開，轎廂當(dāng)然在夾層里了。在操作人員救援時，需利用轎頂?shù)木壬熬缺焕每蜁r，如在裝修中未按原位留救生窗，則會給救生員增加不便及時間。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐懼)，因此在設(shè)計過程中應(yīng)注重救生窗與裝飾美觀的結(jié)合，不可圖美觀而忽視逃生之道。
例如轎廂使用過多的木料，就有可能引起火災(zāi)。當(dāng)然，在使用過程中可以按照消防慣例，在木材表面涂上防火涂料，但是轎廂由于轎廂長時間處于上下運(yùn)轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致轎廂老化損壞，轎廂空間有限。
當(dāng)電源與木制摩擦發(fā)生觸點(diǎn)著火，在較小的空間內(nèi)，萬一有火煙，將使乘客無法逃生。身為專業(yè)生產(chǎn)廠家，在設(shè)計時應(yīng)該把這個小細(xì)節(jié)放在重要的位置。
進(jìn)行舊電梯拆除時，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)委托依法取得電梯安裝資質(zhì)的單位承擔(dān)，并簽訂施工合同，制訂拆除方案，電梯拆除前，應(yīng)當(dāng)書面告知市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門。
拆除時的應(yīng)急救援預(yù)案得有需要用戶拿著電梯原始資料以及電梯檢驗(yàn)合格證復(fù)印件，寫份電梯拆除報告蓋上公章就可以。
要是新裝電梯比較復(fù)雜，需要先請和當(dāng)初小區(qū)建筑設(shè)計部門同級的設(shè)計機(jī)構(gòu)設(shè)計施工方案，方案經(jīng)規(guī)劃局做初審，通過后報建設(shè)局復(fù)審。
然后聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行施工，新裝電梯不能使用維修基金，費(fèi)用由全體電梯收益人支付，所以申報方案時，必須經(jīng)過全體收益業(yè)主簽字認(rèn)可，并且提前收取全部費(fèi)用后才能施工。
首先，拆除舊電梯可以是由于征收決定也可以是行政處罰(比如違建)。
其次，如果是征收，則需要征收決定，征收拆遷補(bǔ)償協(xié)議，法院的強(qiáng)制執(zhí)行裁定書等等。
如果是行政處罰，則需行政處罰決定書，催告書等等。
無論是何種形式的拆除，程序性的法律文件都非常多，請注意收集和研究。
舊電梯回收廠家提醒您為保證電梯能地運(yùn)行，在電梯上裝有許多部件。只有每個部件都在正常的情況下，電梯才能運(yùn)行，否則電梯立即停止運(yùn)行。
所謂回路，就是在電梯各部件都裝有一個開關(guān)，把所有的開關(guān)串聯(lián)，控制一只繼電器。只有所有開關(guān)都在接通的情況下，繼電器吸合，電梯才能得電運(yùn)行。
常見的回路開關(guān)有：
機(jī)房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)
井道：上極限開關(guān)、下極限開關(guān)（有的電梯把這兩個開關(guān)放在回路中，有的則用這兩個開關(guān)直接控制動力電源）
地坑：斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)
轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān)
轎頂：窗開關(guān)、鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)
故障狀態(tài)：
二手電梯回收提醒當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，所有信號不能登記，快車慢車均無法運(yùn)行，首先懷疑是回路故障。廢舊電梯回收公司提示應(yīng)該到機(jī)房控制屏觀察繼電器的狀態(tài)。如果繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為回路故障。
電梯拆除回收如何做保護(hù)工作，是非常值得去考慮和準(zhǔn)備，執(zhí)行的一件事，電梯拆除是技術(shù)要求比較高的工作，稍有不慎就會威脅到拆除工人的生命，所以安保工作一定要做到位！
1.裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時，有必要按電梯額外裝置載重量裝載，不允許超載運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.撤除場所應(yīng)整理干凈，并用標(biāo)志桿等圍起來禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。
3.撤除進(jìn)程中，有必要由專人擔(dān)任，統(tǒng)一指揮。
4.參與撤除的人員有必要了解電梯的性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并能熟練地操作，能熟練地排除毛病，受過專門訓(xùn)練。
5.電梯運(yùn)轉(zhuǎn)時，人員的頭，手不能顯露欄以外。
6.撤除進(jìn)程呈現(xiàn)技能毛病時，應(yīng)在處理該問題后，方能進(jìn)行下一步裝拆。
7.吊籠上的一切零部件，有必要放置平穩(wěn)，不得顯露欄外。
8.使用吊桿進(jìn)行裝置時，不允許超載，吊桿只可用來裝置或拆開電梯零部件，不得用于其它起重用處，吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。
9.操作電梯，有必要將按鈕盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。
10.吊籠起動前，應(yīng)先進(jìn)行查看，消除一切不危險。
11.避免撤除地址上方掉落物體，必要時應(yīng)加網(wǎng)。
