原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。

木托盤應(yīng)盡量輕放防止落地時(shí)受力不均勻發(fā)作損壞可是在實(shí)踐的運(yùn)用中輕放是不合實(shí)踐的這就需求對(duì)木托盤自身的抗沖擊性需求很高添加木托盤質(zhì)料的耐性

木托盤應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬避免導(dǎo)致老化縮短運(yùn)用壽數(shù)可是跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化變形

木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分應(yīng)注重托盤的額外貨架載禁止超載運(yùn)用尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)對(duì)托盤的跨度需求較高必要時(shí)需求依據(jù)運(yùn)用情形在托盤的底部添加鋼管來添加托盤的貨架載

在叉車使用托盤運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)考慮到木托盤的負(fù)載重量。一般情況下，木托盤的負(fù)載重量不能超過2噸。但是，在現(xiàn)實(shí)生活中，很多叉車人員為了省事，圖快，增加工作效率，從碼垛的貨物中直接在底部的木托盤挑起，這種運(yùn)輸，大大超過了木托盤的載重情況，危險(xiǎn)系數(shù)提高了N倍。

木托盤在使用過程中，應(yīng)該注意承載重量，防止超載使用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤的跨度需求較高。在生活中，可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要，在木托盤底部增加鋼管，來提高木托盤貨架載。