充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電操作和費(fèi)用數(shù)據(jù)打印,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:
(1) 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。
(2) 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。
(3) 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。
(4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。
(5) 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
充電樁怎么使用
充電樁的使用:打卡電動(dòng)汽車上充電口蓋,插好充電樁上的充電槍,點(diǎn)擊或刷卡開(kāi)始充電,關(guān)閉好電動(dòng)汽車充電口蓋。
1、首先打開(kāi)電動(dòng)汽車上充電口蓋,并取下內(nèi)蓋,露出充電插口。
2、取下充電樁上的充電槍,對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車充電接口插好,一定要插到底。
3、點(diǎn)擊充電樁上的開(kāi)始充電按鈕,有的電動(dòng)汽車上需要在中控屏上點(diǎn)擊開(kāi)始充電。
4、如果是刷卡充電的充電樁,需要將磁卡放在充電樁的感應(yīng)區(qū)域,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀取識(shí)別,如磁卡有效則會(huì)啟動(dòng)充電程序,開(kāi)始充電。
5、充電完成后刷磁卡結(jié)賬即可,后取下充電槍插回充電樁插口,并關(guān)閉好電動(dòng)汽車充電口蓋。
充電樁的標(biāo)準(zhǔn)
為了保證各種充電樁的兼容性和互操作性,國(guó)際上制定了不同的充電標(biāo)準(zhǔn)。在歐美地區(qū),比較常用的是 CHAdeMO 和 CCS 標(biāo)準(zhǔn),而在中國(guó),GB/T標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)標(biāo))則被廣泛應(yīng)用。這些標(biāo)準(zhǔn)可以保證不同品牌的充電樁可以相互兼容,同時(shí)也保證了車輛充電時(shí)的和可靠性。