與普通卷簾門(mén)相比，無(wú)論是從外觀、環(huán)保還是上，都擁有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。鋁合金卷簾門(mén)可在其表面噴涂各種顏色及圖案，更可覆膜上具有凹凸感的木紋、砂紋等，彰顯高貴氣質(zhì)，明顯提高您鋪位的檔次，讓您在眾多鋪位中脫穎而出。
鋁合金卷簾門(mén)的卷簾與眾不同的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效防止強(qiáng)光照射和紫外線輻射，完全解決陽(yáng)光對(duì)室內(nèi)產(chǎn)生的溫室效應(yīng)，適用于各種氣候和天氣的變化，對(duì)室內(nèi)環(huán)境具有長(zhǎng)期防護(hù)效果，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明卷簾門(mén)窗對(duì)陽(yáng)光的遮擋率可達(dá)到，對(duì)溫度的遮擋率可達(dá)到95%以上。
鋁合金卷簾門(mén)一改傳統(tǒng)卷簾門(mén)噪音大的固有缺點(diǎn)，打開(kāi)或關(guān)閉過(guò)程僅有風(fēng)吹落葉般的響聲，給您一個(gè)舒適的開(kāi)門(mén)感受。我國(guó)卷簾門(mén)供應(yīng)商可以為您提供整套優(yōu)質(zhì)卷簾門(mén)。{注:(鋁合金卷簾門(mén)設(shè)計(jì)之初就不是為了密封，只是在簾片中加了消音膠條密封性有所提高，但依然沒(méi)有密封。)現(xiàn)有鋁合金卷簾門(mén)簾片有兩種鋁合金中空擠壓型材和鋁合金填充聚氨酯發(fā)泡型材，擠壓型簾片強(qiáng)度、硬度、制作寬度、防護(hù)性能都優(yōu)于填充型材，可以依照客戶不同需求來(lái)自由選擇門(mén)體簾片的型材。
控制系統(tǒng)
采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。
控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門(mén)專用控制箱
電機(jī)系統(tǒng)
采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車(chē)系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。
過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)可以工作2000次以上。
具有2000線的高分辨率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。
提升機(jī)構(gòu)
采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門(mén)簾在高速運(yùn)行時(shí)無(wú)燥音，門(mén)簾與軌道無(wú)摩擦。
門(mén)簾機(jī)構(gòu)
節(jié)制式門(mén)簾機(jī)構(gòu)，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成：
1， 鋁合金門(mén)簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理，抗拉強(qiáng)度超過(guò)230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色；
2， 通過(guò)軟連接膠條連接鋁合門(mén)簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上；
3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力，門(mén)簾片不變型，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性；
4， 門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何摩擦和噪音
A、卷閘門(mén)智能紅外線防爬裝置：遇人爬門(mén)時(shí),系統(tǒng)會(huì)馬上報(bào)警,從而保障門(mén)內(nèi)的。
B、特種型材：在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強(qiáng)其強(qiáng)度，表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤無(wú)限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，決不生銹，保新期長(zhǎng)。
C、工程塑料：門(mén)體主要塑料件（如管材與管材間的連接，塑料件，門(mén)體活動(dòng)部件等等）采用高質(zhì)量工程塑料（如PC、PA），韌性高，耐沖擊,抗扭曲，耐磨，耐凍，耐曬，不易老化，使用壽命長(zhǎng)，免受風(fēng)雪雷電、日曬雨淋之苦。
D、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車(chē)輛及行人 的。 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu):門(mén)排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷閘門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國(guó)外技術(shù)），保證交叉管固，并大大減少運(yùn)行噪音。
傳統(tǒng)快速卷簾門(mén)遇到機(jī)械故障或電控線路故障時(shí)，門(mén)體無(wú)法通過(guò)電力傳動(dòng)系統(tǒng)升降門(mén)體時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)搖桿插在電機(jī)尾軸部位，一手拉電機(jī)剎車(chē)一手搖動(dòng)搖桿將門(mén)打開(kāi)。缺點(diǎn)是根據(jù)門(mén)高度需要提供人字梯或登高設(shè)備完成，遇到大門(mén)故障時(shí)一人不能完成將門(mén)打開(kāi)。
直到2014年，個(gè)別先進(jìn)的企業(yè)在快速卷簾門(mén)新增了《應(yīng)急手控開(kāi)門(mén)器》 此項(xiàng)裝置使快速卷簾門(mén)解決了單人無(wú)法控制門(mén)體啟閉的缺點(diǎn)，能在單人無(wú)需借助登高設(shè)備的情況下拉動(dòng)門(mén)體側(cè)方鐵鏈控制門(mén)體啟閉，以達(dá)到停電、故障、火災(zāi)等突發(fā)情況應(yīng)急開(kāi)啟。