這一系統(tǒng)的應(yīng)用還不是特別的廣泛，但是基于它的作用，以及各種停車場和交通領(lǐng)域存在的各種問題，比如隨著城市人口的增加，車輛也必然會增加，那么帶來的問題也會隨之增加，而這些問題有的僅僅靠人力來解決是不可能的，所以廣泛應(yīng)用智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)只是早晚的事情。

遠(yuǎn)距離讀卡器：

1.光激勵、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信、CPU自動識別；

2.讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制（1－5米、5－10米、10－20米可調(diào)）。10－40公里時(shí)速可不停車讀卡；

3.穿透車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛；

4.不停車，不開窗讀卡；惡劣的天氣讀卡不受車窗外的風(fēng)雪雷雨影響；

5.不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再有堵車排長龍現(xiàn)象，為你節(jié)省燃油費(fèi)用；

6.讀寫器相互之間無干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與CDMA技術(shù)、CPU自動識別），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

目前國外停車場技術(shù)的應(yīng)用主要有以下7種技術(shù)：

1.超聲波技術(shù)用于車位監(jiān)測、車輛導(dǎo)引計(jì)數(shù)；

2.視頻車輛底盤檢測技術(shù)；

3.車牌識別技術(shù)用于出入口控制及尋車系統(tǒng)；

4.網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)用于車位監(jiān)測；

5.咪表用于路面停車收費(fèi)；

6.自動收費(fèi)機(jī)用于場內(nèi)、出口收費(fèi)；

7.智能誘導(dǎo)系統(tǒng)；

8.停車場管理系統(tǒng)。

道閘常見故障排除：

1.線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

2.絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

3.拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。