所有車位被賣出或月租和長期租用的情況下，此時(shí)，可不考慮臨時(shí)零散收費(fèi)問題，建議全部采用驗(yàn)卡機(jī)和卡，車主停車和開窗，將卡片插入卡槽，入車指示燈閃動(dòng)，配以悅耳的聲響，即可進(jìn)出停車場?？杉涌爝M(jìn)出停車場車輛的頻率，節(jié)省時(shí)間，并可使車主感到非常方便。具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代的主流。驗(yàn)卡機(jī)上有三個(gè)顯示燈，配以三種音樂：

綠燈顯示：卡片合法，驗(yàn)卡機(jī)自動(dòng)減去卡中金額。

紅燈顯示：卡片不合法，報(bào)警音響，需要監(jiān)管人員干涉。

黃燈顯示：卡片合法，但需要充值，否則下次停車驗(yàn)卡機(jī)報(bào)警。

遠(yuǎn)距離讀卡器：

1.光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信、CPU自動(dòng)識(shí)別；

2.讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制（1－5米、5－10米、10－20米可調(diào)）。10－40公里時(shí)速可不停車讀卡；

3.穿透車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛；

4.不停車，不開窗讀卡；惡劣的天氣讀卡不受車窗外的風(fēng)雪雷雨影響；

5.不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再有堵車排長龍現(xiàn)象，為你節(jié)省燃油費(fèi)用；

6.讀寫器相互之間無干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與CDMA技術(shù)、CPU自動(dòng)識(shí)別），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

目前國外停車場技術(shù)的應(yīng)用主要有以下7種技術(shù)：

1.超聲波技術(shù)用于車位監(jiān)測、車輛導(dǎo)引計(jì)數(shù)；

2.視頻車輛底盤檢測技術(shù)；

3.車牌識(shí)別技術(shù)用于出入口控制及尋車系統(tǒng)；

4.網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)用于車位監(jiān)測；

5.咪表用于路面停車收費(fèi)；

6.自動(dòng)收費(fèi)機(jī)用于場內(nèi)、出口收費(fèi)；

7.智能誘導(dǎo)系統(tǒng)；

8.停車場管理系統(tǒng)。

道閘安裝的注意事項(xiàng)：

1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。

4.道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。

5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。

7.地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。