根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目的地。

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖地放線(xiàn)時(shí)架空線(xiàn)磨損較嚴(yán)重，勞動(dòng)效率也比較低。

附件安裝是架線(xiàn)施工中放緊線(xiàn)工序完成之后的后的一道工序，前道工序如存在質(zhì)量問(wèn)題都應(yīng)在本工序前處理完畢，或在本工序中一起處理完畢。附件安裝也是線(xiàn)路施工中高空作業(yè)多的一道工序，它對(duì)保證線(xiàn)路施工質(zhì)量和以后的運(yùn)行，有著至關(guān)重要的意義。

選用合適無(wú)人機(jī)，具體地，選用一種有較好續(xù)航能力，工作航程至少達(dá)到50km，工作半徑不低于5km；有足夠抗風(fēng)能力，可以適應(yīng)較大風(fēng)速；有較強(qiáng)的海拔適應(yīng)能力；有足夠的負(fù)載能力，搭載必要的監(jiān)控及鋪設(shè)設(shè)備；有隨機(jī)處置疑點(diǎn)目標(biāo)的能力，由于原始森林地域條件復(fù)雜，突發(fā)情況較多，無(wú)人機(jī)具有較強(qiáng)的隨機(jī)處置疑點(diǎn)目標(biāo)的能力，能夠更好地保證無(wú)人機(jī)的正常運(yùn)作.