跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)月進(jìn)行聯(lián)系，以求順利地完成架線(xiàn)任務(wù)。

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目的地。

附件安裝是架線(xiàn)施工中放緊線(xiàn)工序完成之后的后的一道工序，前道工序如存在質(zhì)量問(wèn)題都應(yīng)在本工序前處理完畢，或在本工序中一起處理完畢。附件安裝也是線(xiàn)路施工中高空作業(yè)多的一道工序，它對(duì)保證線(xiàn)路施工質(zhì)量和以后的運(yùn)行，有著至關(guān)重要的意義。

電力架線(xiàn)無(wú)人機(jī)一般選用六軸多旋翼無(wú)人機(jī)，其機(jī)身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機(jī)身振動(dòng)小，對(duì)地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動(dòng)返航功能，搭配丟棄掛載物返航?？赏蟿?dòng)2.5-3.5mm迪尼馬線(xiàn)到500-1000米高空。