出口木箱應(yīng)符合SN/T0273-93《出口商品運輸包裝木箱檢驗規(guī)程》的相關(guān)要求。在材料的選取方面，其主要的受力構(gòu)件需得是紫云松、落葉松等樹木。另外，出口木箱的主要受力構(gòu)件在含水率上不可以超過百分之二十五。而箱板以及箱檔等部分所用的木質(zhì)材料，其含水率不可以超過百分之二十。

出口木箱的主要受力構(gòu)件同其箱板在一千毫米的范圍之內(nèi)所能留有的死結(jié)亦或是活結(jié)不可以在五個以上。此外，出口木箱內(nèi)不能夠存在腐朽、蟲蛀、發(fā)霉、大裂紋等情況。

不容置疑，木包裝箱在物流行業(yè)中具備了重要的作用。木制包裝箱的運送在全部貨運物流中占據(jù)關(guān)鍵影響力。為了保障木制包裝箱運送的an全性，須注意以下問題：

1．機(jī)器設(shè)備型體標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器設(shè)備可立即裝貨，木制包裝箱多方面需捆縛只能運送。

2．較高的機(jī)器設(shè)備務(wù)必選用手動葫蘆或?qū)Ｓ眯途o繩器把木制包裝箱與車箱兩邊多方面固定不動后運送。

3．較五金機(jī)械的機(jī)器設(shè)備務(wù)必設(shè)定止滑木及減震墊。

4. 長機(jī)械設(shè)備須確認(rèn)幾個支撐點和車輛均勻接觸(根據(jù)需要增設(shè)載荷均等的木制包裝箱的基座)。

5．駕駛員運送木制包裝箱要高寬比慎重，用豐富多彩機(jī)器設(shè)備運送工作經(jīng)驗的駕駛員， 駕駛?cè)^程中做到均速行駛。

木質(zhì)包裝箱市場增長的另一個強(qiáng)大動力來自精密儀器和新能源產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會能源專業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，2013年，中國設(shè)備產(chǎn)量達(dá)到2287.9萬臺/年，同比增長10.7%；水平和增稅均在10%以上。2013年，新能源木質(zhì)包裝占總包裝的5%，而美國、英國和巴西的新能源木質(zhì)包裝分別達(dá)到32%、25%和7%，木質(zhì)包裝的市場空間巨大。