出口木箱的主要受力構(gòu)件同其箱板在一千毫米的范圍之內(nèi)所能留有的死結(jié)亦或是活結(jié)不可以在五個(gè)以上。此外，出口木箱內(nèi)不能夠存在腐朽、蟲蛀、發(fā)霉、大裂紋等情況。

出口木箱的箱板接縫需得嚴(yán)密，各箱板間的組合也不能有錯(cuò)位亦或是不平整的情況存在。木箱內(nèi)的布釘需得合理，加固帶應(yīng)在兩道及以上。此外，出口木箱應(yīng)印刷有清晰、準(zhǔn)確的商檢代碼。

澳大利亞以及新西蘭兩個(gè)國(guó)家：若出口木箱在未出中國(guó)國(guó)境時(shí)就已完成了檢疫處理，須具備由中國(guó)官方給出的《熏蒸/ 證書》，才可以獲得進(jìn)境資格。另外，出口木箱的檢疫工作也能夠于進(jìn)口國(guó)口岸完成，由相應(yīng)的檢疫部門進(jìn)行監(jiān)督。

不容置疑，木包裝箱在物流行業(yè)中具備了重要的作用。木制包裝箱的運(yùn)送在全部貨運(yùn)物流中占據(jù)關(guān)鍵影響力。為了保障木制包裝箱運(yùn)送的an全性，須注意以下問(wèn)題：

1．機(jī)器設(shè)備型體標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器設(shè)備可立即裝貨，木制包裝箱多方面需捆縛只能運(yùn)送。

2．較高的機(jī)器設(shè)備務(wù)必選用手動(dòng)葫蘆或?qū)Ｓ眯途o繩器把木制包裝箱與車箱兩邊多方面固定不動(dòng)后運(yùn)送。

3．較五金機(jī)械的機(jī)器設(shè)備務(wù)必設(shè)定止滑木及減震墊。

4. 長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備須確認(rèn)幾個(gè)支撐點(diǎn)和車輛均勻接觸(根據(jù)需要增設(shè)載荷均等的木制包裝箱的基座)。

5．駕駛員運(yùn)送木制包裝箱要高寬比慎重，用豐富多彩機(jī)器設(shè)備運(yùn)送工作經(jīng)驗(yàn)的駕駛員， 駕駛?cè)^(guò)程中做到均速行駛。