另外從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，土葬的墳地如果不做硬化建設(shè)，那么幾十年過(guò)去也就地上部分（封土墳頭）什么也看不見(jiàn)，地下部分（遺體和棺材）也腐朽融化真的回歸大地了。而火葬的墓地則大都做硬化建設(shè)，如果管理不善，將來(lái)很有可能會(huì)變成粗大垃圾（在日本已經(jīng)存在這個(gè)問(wèn)題了），既是對(duì)土地和建筑材料的浪費(fèi)，也是對(duì)環(huán)境的視覺(jué)污染。所以說(shuō)從科學(xué)發(fā)展觀來(lái)看，土葬和火葬是各有優(yōu)劣的。

比如日本的殯葬法（《關(guān)于墓地、埋葬等的法律》，簡(jiǎn)稱“墓埋法”）規(guī)定可以土葬也可以火葬，完全由國(guó)民自愿選擇，然而他們的火化率竟高達(dá)99.99％（剩下的0.01％是因?yàn)榫幼≡诠铝⒌暮u上交通不便，不得已才土葬的）。臺(tái)灣的法律也和日本一樣，雖然由于受傳統(tǒng)文化風(fēng)俗的影響土葬還占有較大的比例，但毫無(wú)疑問(wèn)火化率在不斷地上升?？梢哉f(shuō)當(dāng)今世界上除了傳統(tǒng)根深蒂固的伊斯蘭教以及一些虔誠(chéng)的基督教徒之外，人們大都傾向于選擇火葬。

日本可以火葬也可以土葬，但火化率高達(dá)99.99％

殯葬改革了這么多年，之所以解決不了這個(gè)問(wèn)題，是因?yàn)檎哂惺H、至少是不夠的。隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，大部分農(nóng)村人口都將變?yōu)槌擎?zhèn)人口，而作為城鎮(zhèn)基本設(shè)施的公墓建設(shè)并沒(méi)有到位，很多人是不得已才亂埋亂葬的。要想有效解決亂埋亂葬浪費(fèi)土地破壞環(huán)境這一我國(guó)當(dāng)前殯葬事業(yè)中的主要問(wèn)題，就必須將殯葬管理的方針明確地定位為“實(shí)行集中安葬”,具體做法是：政府建設(shè)一些公益性公墓，再批準(zhǔn)民間建設(shè)一些經(jīng)營(yíng)性陵園作為補(bǔ)充，嚴(yán)禁在合法的公墓陵園之外埋葬遺體或骨灰。這才是殯葬改革中“葬”的部分所要改的。

救護(hù)車轉(zhuǎn)送中心配有救護(hù)司機(jī)、醫(yī)生、護(hù)士、行政人員共21人.120救護(hù)車出租/長(zhǎng)途急救車租賃/接送患者病號(hào)/私人救護(hù)車出租長(zhǎng)途重癥急救車租賃私人救護(hù)車患者用車危重病人救護(hù)車/重癥監(jiān)護(hù)救護(hù)車/長(zhǎng)途救護(hù)車/救護(hù)車出租/新生兒呼吸機(jī)救護(hù)車/兒科重癥監(jiān)護(hù)呼吸機(jī)救護(hù)車/重癥ICU呼吸機(jī)救護(hù)車/跨省救護(hù)車/異地轉(zhuǎn)院救護(hù)車/遺體運(yùn)輸/尸體返鄉(xiāng)回家/患者出院轉(zhuǎn)院接送回家護(hù)送/腦出血患者轉(zhuǎn)院回家就找順安達(dá)/危重病號(hào)回家返鄉(xiāng)就找順安達(dá)/骨折患者轉(zhuǎn)院回家用車就找順安達(dá)順安達(dá)120救護(hù)車出租多種救護(hù)車車型，車上備有急救器材：全自動(dòng)呼吸機(jī)，心電監(jiān)護(hù)儀，吸痰器，呼吸氣囊，供氧系統(tǒng)，擔(dān)架床，內(nèi)外科急救藥箱等！可以根據(jù)病人病情需要去選擇，有醫(yī)護(hù)人員跟車出診。主要是為需要轉(zhuǎn)院，出院回家，回外省老家做的提供了方便，自成立到現(xiàn)在服務(wù)過(guò)的病人成千上萬(wàn)，得到病人家屬的一致好評(píng)！