應(yīng)急預(yù)案

在拆除施工現(xiàn)場，必須制定必要的應(yīng)急預(yù)案，如突發(fā)危險(xiǎn)、意外事故等，以防止事故的發(fā)生。預(yù)案的制定應(yīng)包括情況分析、保護(hù)措施、應(yīng)急處理流程等方面，以確保緊急情況下的。

拆除方法

根據(jù)拆除對象的具體情況，可以采用拆除機(jī)械、爆破等方法進(jìn)行拆除。其中，拆除機(jī)械的拆除效率較高，但使用過程中必須嚴(yán)格掌控機(jī)械的操作，以避免意外發(fā)生。而爆破方式則需要有專業(yè)爆破工程師通過計(jì)算、模擬等方式對爆破條件進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

切割及靜態(tài)破裂聯(lián)合拆除：對付基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有范圍性的，可以接納機(jī)器切割和靜態(tài)破裂同時(shí)施工的要領(lǐng)，該要領(lǐng)可以限度包管施工工期，同時(shí)對切割及破裂班組職員數(shù)目要求相對較低。 腰梁拆除：腰梁拆除一樣通常發(fā)起利用靜態(tài)破裂要領(lǐng)拆除，因腰梁一側(cè)與一連墻毗連，如利用切割要領(lǐng)施工用度會很高。