控制方式

手柄開關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

按鈕控制電梯：是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯，具有自動(dòng)平層功能，常見(jiàn)有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。

信號(hào)控制電梯，這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層，自動(dòng)開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動(dòng)停層，順向截停和自動(dòng)換向等功能。

集選控制電梯，是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯，與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。

并聯(lián)控制電梯，2～3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

群控電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式

電梯轎廂導(dǎo)靴的清洗和潤(rùn)滑。眾所周知，導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)靴上面有油杯，要使電梯在運(yùn)行中不產(chǎn)生摩擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導(dǎo)靴，并且應(yīng)打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應(yīng)注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤(rùn)滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的觸板或光幕型的觸板開關(guān)線的檢查，因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門的頻率較高，會(huì)使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問(wèn)題對(duì)電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

監(jiān)測(cè)

1、機(jī)房環(huán)境

2、控制屏柜

3、主電源開關(guān)

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導(dǎo)軌

8、層門與轎廂

9、對(duì)重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動(dòng)。

10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。

11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí)，不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電氣部分。

故障

電梯有多重裝置，但易出問(wèn)題的地方也不少，有人因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門異常而被夾到過(guò)，有人碰到過(guò)電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經(jīng)歷過(guò)直掉幾層樓的險(xiǎn)境。盡管可能沒(méi)有造成人身傷害，但乘電梯不是找刺激，也不是演電影，實(shí)實(shí)在在的生活被頻發(fā)的電梯事故攪得心里七上八下。

電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.電氣裝置失靈；

2.制動(dòng)力矩不足；

3.曳引力不足；

4.限速器失靈；

5.鉗失靈。

另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數(shù)）嚴(yán)重超載下行，或?qū)d重量估計(jì)偏差較大而超載下行等都有可能導(dǎo)致電梯蹲底的發(fā)生。