電梯井修理辦法：

(1)首先將電梯井基坑內及夾層內的積水掃除，整理底層;

(2)布孔：施工操作人員從電梯井基坑的一測開始逐處查找漏點，并用赤色噴霧式油漆標明。標明的辦法依據(jù)滲漏部位的不同斷定，大面積的滲漏選用密布的紅點標明，裂縫滲漏選用紅×標明，一般是沿著裂縫的走向每隔250px兩邊替換符號，單個的滲水點選用赤色的○標明;

(3)鉆孔施工：布孔結束后，緊跟著的施工人員手持電鉆依據(jù)赤色的符號在漏點旁3至100px處與基面保持45o角鉆孔，孔徑為(10mm)注漿嘴的直徑，鉆孔深度為結構層厚度的一半，符號紅點的孔鉆孔深度要淺，紅×標明的點鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處歪斜。赤色的○標明的點鉆孔深度要深，直至有明水流出;然后在鉆完孔的當?shù)匮b置注漿嘴，裝置時要盡量深設，只顯露1至37.5px在墻外并擰緊。

(4)注漿施工：注漿選用電動注漿機進行，并在注漿管的一端裝置壓力表，當注漿各孔段的進漿量小于5L/min，并到達規(guī)劃壓力后安穩(wěn)10min，查看孔的吸水量每米小于1.0L/min時注漿結束，然后進行下一處的施工;

(5)封孔處理：注漿結束后，剔鑿掉注漿嘴，然后用剛性堵漏資料封閉;

(6)注漿結束后，刷涂4mm吉仕涂101柔韌型防水灰漿。

正確挑選、運用和維護電梯曳引鋼絲繩不只關系到電梯的安 全和正常運轉，并且對延伸運用壽命也是至關重要的。

一、電梯鋼絲繩的挑選

鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股環(huán)繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。一般選用50～65號優(yōu)質碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了，電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲，其鋼絲直徑約束在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞式(W型)?，F(xiàn)在，國產電梯遍及運用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其間8X(19)運用較多。

1、鋼絲繩標記識別舉例

以額外載重量1 000kg的乘客電梯為例，曳引鋼絲繩選用8X(19)—16—140右交，其間8為繩股數(shù)量，X為西魯式，(19)為每一繩股中的鋼絲根數(shù)，16為鋼絲繩的公稱直徑(mm)，140為鋼絲繩的抗拉強度(kgf/mm2)，右交為鋼絲在繩股和繩股在繩中右交方向捻制。國產曳引鋼絲繩均為右交。

2、繩芯

電梯鋼絲繩均選用帶浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股方位致使改進繩絲之間的觸摸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長時刻光滑之油源，使鋼絲光滑杰出。

3、西魯式(X型)鋼絲繩的結構與特征

西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內層凹口內，多層鋼絲的捻距持平，結構嚴密牢固，不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性，內層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的彼此滑動，因此進步了鋼絲繩的撓性和運用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應力減小。

在維保電梯上：公司一開始就與國際接軌，改變以往電梯維修“救火隊”的做法，采用預防性的保養(yǎng)策略，實行“計劃性保養(yǎng)”，取得了良好的社會效應。

在安裝電梯上：公司以“精心施工”、“、質量”的方針，取得了國家“特種設備安裝、維修B 級證書”，享有較高的聲譽，得到了廣大用戶的好評。

.電氣元件大致分為控制面板、各電路的電氣開關等。是電梯的大腦，是電梯的神經。電梯的啟動、運行、開門、關門都是由它控制的，所以在日常維護工作中非常重要。請不要短路控制柜中的電梯電路。