正確挑選、運用和維護電梯曳引鋼絲繩不只關系到電梯的安 全和正常運轉，并且對延伸運用壽命也是至關重要的。

一、電梯鋼絲繩的挑選

鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股環(huán)繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。一般選用50～65號優(yōu)質碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了，電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲，其鋼絲直徑約束在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞式(W型)?，F在，國產電梯遍及運用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其間8X(19)運用較多。

1、鋼絲繩標記識別舉例

以額外載重量1 000kg的乘客電梯為例，曳引鋼絲繩選用8X(19)—16—140右交，其間8為繩股數量，X為西魯式，(19)為每一繩股中的鋼絲根數，16為鋼絲繩的公稱直徑(mm)，140為鋼絲繩的抗拉強度(kgf/mm2)，右交為鋼絲在繩股和繩股在繩中右交方向捻制。國產曳引鋼絲繩均為右交。

2、繩芯

電梯鋼絲繩均選用帶浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股方位致使改進繩絲之間的觸摸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長時刻光滑之油源，使鋼絲光滑杰出。

3、西魯式(X型)鋼絲繩的結構與特征

西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內外層鋼線數量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內層凹口內，多層鋼絲的捻距持平，結構嚴密牢固，不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性，內層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的彼此滑動，因此進步了鋼絲繩的撓性和運用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應力減小。

在加裝電梯上：公司以“質量是企業(yè)的生命，服務是品牌的保障”為核心，一如既往的為各類電梯廠家及用戶提供電梯給人們生活帶來的增值配套服務。

基于以上理念，公司堅持從內到外都奉行“讓客戶滿意”的服務宗旨，不斷改進和完善我們的管理機制，提高員工的技術水平和綜合素質，應付市場競爭的能力。我們公司的目標是：“用戶至上，信守合同，服務周到，跟蹤管理”成為優(yōu)質的電梯服務公司。

電梯配件大致可以分為控制柜各回路的電氣開關等。這是電梯的大腦，電梯的神經系統(tǒng)電梯的啟動和運行，門的開關都是由它控制的，所以在日常的維護和檢查中需要把它作為一個重要的因素來對待。為什么為了防止控制柜內電梯電路的短路門系統(tǒng)故障，會出現很多危險的短路門事故？當個人打開電梯廳門，把頭伸出來的時候，電梯正好向上或者向下運行到這一層，但是電梯廳門短路了，停不下來，很可能造成事故。所以日常維護中不要短路電路。如果需要短路，需要找出哪個部件有問題，哪個部件需要短路。

當電梯發(fā)生以下故障時應立即停止使用，并及時通知維修人員：

1、當發(fā)現電梯的廳門沒有閉合，登記廳外指令按鈕時電梯不能起動。

2、當轎廂在正常負荷下如有超越端站工作位置，而繼續(xù)運行直至極限開關打開后才行停止時。

3、當接觸到電梯的任何金屬部分時，如有觸電現象時。

4、當發(fā)現電氣部件的絕緣，因過熱而發(fā)生焦熱時的臭味時。

5、廳門關閉后，按其選層按鈕，但電梯未能正常起動時。

6、當轎廂在運行時，如發(fā)現有異常的噪聲、振動、沖擊等。