電梯井滲漏主要原因：
(1)因底板先做防水層，再現(xiàn)澆側(cè)壁混凝土墻，這樣導(dǎo)致電梯井側(cè)壁混凝土墻跟底板斷層。原施工防水層就沒(méi)有起到應(yīng)有的防水效果，這樣地下水就會(huì)不斷從斷層處滲漏進(jìn)電梯井內(nèi)。
(2)土建施工時(shí)，底板的很多積水沒(méi)有排干、排盡，而直接把混凝土倒入水中，形成底板四周呈現(xiàn)很多蜂窩、麻面、孔洞、疏松。與底板交代不嚴(yán)實(shí)，而電梯井底部方位一般處于正負(fù)零水位線以下，當(dāng)?shù)叵滤畨狠^大時(shí)，地下水會(huì)通過(guò)孔洞、麻面、裂縫及疏松等處滲漏至底坑，形成電梯井積水。
(3)電梯井側(cè)壁表里均未做防水處理，形成地下水從井壁外墻滲透進(jìn)壁內(nèi)而形成電梯井積水。
電梯井修理辦法：
(1)首先將電梯井基坑內(nèi)及夾層內(nèi)的積水掃除，整理底層;
(2)布孔：施工操作人員從電梯井基坑的一測(cè)開(kāi)始逐處查找漏點(diǎn)，并用赤色噴霧式油漆標(biāo)明。標(biāo)明的辦法依據(jù)滲漏部位的不同斷定，大面積的滲漏選用密布的紅點(diǎn)標(biāo)明，裂縫滲漏選用紅×標(biāo)明，一般是沿著裂縫的走向每隔250px兩邊替換符號(hào)，單個(gè)的滲水點(diǎn)選用赤色的○標(biāo)明;
(3)鉆孔施工：布孔結(jié)束后，緊跟著的施工人員手持電鉆依據(jù)赤色的符號(hào)在漏點(diǎn)旁3至100px處與基面保持45o角鉆孔，孔徑為(10mm)注漿嘴的直徑，鉆孔深度為結(jié)構(gòu)層厚度的一半，符號(hào)紅點(diǎn)的孔鉆孔深度要淺，紅×標(biāo)明的點(diǎn)鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處歪斜。赤色的○標(biāo)明的點(diǎn)鉆孔深度要深，直至有明水流出;然后在鉆完孔的當(dāng)?shù)匮b置注漿嘴，裝置時(shí)要盡量深設(shè)，只顯露1至37.5px在墻外并擰緊。
(4)注漿施工：注漿選用電動(dòng)注漿機(jī)進(jìn)行，并在注漿管的一端裝置壓力表，當(dāng)注漿各孔段的進(jìn)漿量小于5L/min，并到達(dá)規(guī)劃壓力后安穩(wěn)10min，查看孔的吸水量每米小于1.0L/min時(shí)注漿結(jié)束，然后進(jìn)行下一處的施工;
(5)封孔處理：注漿結(jié)束后，剔鑿掉注漿嘴，然后用剛性堵漏資料封閉;
(6)注漿結(jié)束后，刷涂4mm吉仕涂101柔韌型防水灰漿。
電梯維修保養(yǎng)工作也不是一件輕松的事情，在維修的過(guò)程中，也有很多地方需要維修工人多多注意。
1.多人維修電梯，大家要共同配合，應(yīng)該有彼此之間，做好工作。
2.打開(kāi)廳門進(jìn)入轎頂時(shí)，不能沒(méi)有立即進(jìn)行關(guān)門，首先我們要把檢修工作開(kāi)關(guān)可以置于檢修檔，按下急停開(kāi)關(guān)，打開(kāi)轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。
3.要想用三角鑰匙打開(kāi)廳門，一定要看清轎廂的位置，不要想當(dāng)然的認(rèn)為電梯一定在某個(gè)地方。
6.在轎頂時(shí)，萬(wàn)一我們遇到問(wèn)題電梯失控運(yùn)行，千萬(wàn)保持一個(gè)，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在管理之處，不能企圖開(kāi)門跳出。
7.如果必須短門鎖才能檢查電梯門鎖故障，不要保證電梯處于維護(hù)狀態(tài)。檢查后，請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)門鎖短布線，然后才能將電梯重置為正常狀態(tài)。
8.在井下作業(yè)時(shí)，應(yīng)切斷井檢箱的開(kāi)關(guān)。
9.維修電梯需要切斷電源時(shí)，應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌。進(jìn)行皮帶操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，必須做好防觸電工作。
10.維修電梯時(shí)配備應(yīng)急裝置，在使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)時(shí)，一定要保證大廳門關(guān)閉，防止其他電梯墜入豎井。進(jìn)入礦井作業(yè)時(shí)，如果一樓的門要打開(kāi)，一定要在大廳門口留下警告標(biāo)志或特別小心，有效防止他人掉入礦井措施。
4.轎廂運(yùn)行過(guò)程中，不要探出欄桿，不要騎跨處作業(yè)。
5.從車頂出來(lái)，先打開(kāi)車門，再打開(kāi)車頂修理開(kāi)關(guān)，緊急停車開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)等一個(gè)接一個(gè)復(fù)位，到大廳關(guān)門后，如果站在大廳外面的人可以操作上面的開(kāi)關(guān)，應(yīng)該站在大廳外面然后重置上面的開(kāi)關(guān)。
電梯配件大致可以分為控制柜各回路的電氣開(kāi)關(guān)等。這是電梯的大腦，電梯的神經(jīng)系統(tǒng)電梯的啟動(dòng)和運(yùn)行，門的開(kāi)關(guān)都是由它控制的，所以在日常的維護(hù)和檢查中需要把它作為一個(gè)重要的因素來(lái)對(duì)待。為什么為了防止控制柜內(nèi)電梯電路的短路門系統(tǒng)故障，會(huì)出現(xiàn)很多危險(xiǎn)的短路門事故？當(dāng)個(gè)人打開(kāi)電梯廳門，把頭伸出來(lái)的時(shí)候，電梯正好向上或者向下運(yùn)行到這一層，但是電梯廳門短路了，停不下來(lái)，很可能造成事故。所以日常維護(hù)中不要短路電路。如果需要短路，需要找出哪個(gè)部件有問(wèn)題，哪個(gè)部件需要短路。