在機器或機械中，任何零件都不是孤立存在的。因此在結構設計中除了研究零件本身的功能和其它特征外，還必須研究零件之間的相互關系。 零件的相關分為直接相關和間接相關兩類。凡兩零件有直接裝配關系的，成為直接相關。沒有直接裝配關系的相關成為間接相關。間接相關又分為位置相關和運動相關兩類。位置相關是指兩零件在相互位置上有要求，如減速器中兩相鄰的傳動軸，其中心距必須保證一定的精度，兩軸線必須平行，以保證齒輪的正常嚙合。運動相關是指一零件的運動軌跡與另一零件有關，如車床刀架的運動軌跡必須平行于于主軸的中心線，這是靠床身導軌和主軸軸線相平行來保證的，所以，主軸與導軌之間位置相關；而刀架與主軸之間為運動相關。 多數(shù)零件都有兩個或更多的直接相關零件，故每個零件大都具有兩個或多個部位在結構上與其它零件有關。在進行結構設計時，兩零件直接相關部位必須同時考慮，以便合理地選擇材料的熱處理方式、形狀、尺寸、精度及表面質量等。同時還必須考慮滿足間接相關條件，如進行尺寸鏈和精度計算等。一般來說，若某零件直接相關零件愈多，其結構就愈復雜；零件的間接相關零件愈多，其精度要求愈高。

設計意味者創(chuàng)新，這決定了必須用發(fā)展的觀點來看待設計及其形態(tài)，不然所設計的產(chǎn)品就會喪失生命力。消費者在選購產(chǎn)品時，往往也通過產(chǎn)品形態(tài)所表達的某種信息來判斷和和衡量是否與其內(nèi)心所希望的一致，從而終做出購買的決策。不同的時代都有自己的設計語言，時代在發(fā)展決定著設計師應不斷地培植新型形態(tài)觀，成為引領消費的先行者。 從一定意義上可以說，工業(yè)設計是作為藝術造型設計而存在和被感知的一種“形式賦予”的活動。為了滿足人的需求，產(chǎn)品形態(tài)的發(fā)展是無止境的，產(chǎn)品造型設計迫切要求人們正確認識產(chǎn)品的形式與審美的關系，用“美”的尺度，設計制造富有形式美感的現(xiàn)代“藝術品”。

工業(yè)產(chǎn)品從滿足人的需求出發(fā)進行產(chǎn)品創(chuàng)意、方案構思和試制、加工生產(chǎn)，直到營銷、售后服務、產(chǎn)品毀棄處理等?？梢姽I(yè)設計中的產(chǎn)品設計雖然也稱為工業(yè)造型設計，不僅僅是給結構已經(jīng)基本確定了的產(chǎn)品美化一下外形，還是通過優(yōu)化協(xié)調該產(chǎn)品在外觀、顏色、細節(jié)、特性以及功能等方面的復雜關系，使創(chuàng)意更具可操作性，然后完成外觀模型以及概念設計原型的制作。

隨著人們的生活水平不斷提高，人們獨有產(chǎn)品的要求也是越來越高，很多用戶在關注產(chǎn)品的時候更注重了產(chǎn)品的功能性，以及功能性的創(chuàng)新方面了。那么工業(yè)產(chǎn)品設計需要注意哪些功能性創(chuàng)意呢，下面工業(yè)設計的小編就來給廣大用戶簡單的介紹下。 不同行業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品在使用過程中功能性的要求肯定是越來越高了，同時一定要滿足消費者針對性的需求，才可以更好的發(fā)揮產(chǎn)品的設計應有的功能性，也可以體現(xiàn)產(chǎn)品設計的實用性，這個設計過程中終要的就是要創(chuàng)新功能。 之所以現(xiàn)在產(chǎn)品設計行業(yè)的發(fā)展有局限，就是因為同質化經(jīng)營的情況越來越嚴重，而且在進行推廣的過程當中，確實也面臨一定的局限，整個行業(yè)的發(fā)展競爭特別激烈，每一個公司的設計研發(fā)能力都是停滯不前，所以在這樣的狀態(tài)下，就必須要能夠突出創(chuàng)新的水平，這樣才可以讓產(chǎn)品的功能性有靈魂，而不是只是單一的為了能夠達到這樣的標準設計，必須要能夠突出更多樣化的附屬功能和價值。