報關(guān)費用是清關(guān)費用其中一項，報關(guān)費用是在向海關(guān)申報一系列過程中產(chǎn)生的費用，該費用是由海關(guān)向企業(yè)收取的費用，在單據(jù)上都是很清楚反應(yīng)的，而清關(guān)費用是由代理清關(guān)公司向企業(yè)收取的費用，一般均按票收，一票就是該貨物從貨物入境開始，換單費，倉庫費用，海運的港口費用，集裝箱費用，空運的機(jī)場費用，向海關(guān)申報的報關(guān)費用等一系列物流費用。
時常聽人說，“報關(guān)費是由出口方支付，而清關(guān)費是由進(jìn)口方負(fù)責(zé)”這句話說的也不錯，在出口費用時我們就沒有清關(guān)費用之分了，也可以叫清關(guān)也可以叫報關(guān)，下面我就說下出口報關(guān)費用種類：
出口報關(guān)費用的產(chǎn)生首先取決于報關(guān)的種類以及性質(zhì)，同時又要取決于出口地區(qū)和口岸，費用有差異的，不同的口岸和地區(qū)所計算的報關(guān)種類有所差異。
海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。
(1)向大廳內(nèi)的代理報驗機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
(2)保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進(jìn)口方簽章。內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、
(3)換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。
(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍(lán)色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。
(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。
一、以美國海運完稅后交貨為例來看美國的進(jìn)口清關(guān)。
1、以美國收貨人名義清關(guān)。
也就是說，美國收貨人把poa交給美國的貨代，而美國收貨人需要bond。
2、以托運人名義報關(guān)。
也就是說，發(fā)貨人在裝運港提供poa給貨代，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國的海關(guān)注冊號，發(fā)貨人需要購買bond。
二、注意事項。
1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種，都必須以美國收貨人的稅號進(jìn)行通關(guān)。
2、在美國，沒有保稅不能通關(guān)，沒有稅號也不行。
三、貨物清關(guān)過程。
1、海關(guān)申報和檢查。
報關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點5天內(nèi)，根據(jù)貨物到達(dá)時間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證，并在5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海上清關(guān)48小時會有消息，空運24小時即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前，大部分內(nèi)陸點可以預(yù)通關(guān)，但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報關(guān)有兩種方式，一種是電子報關(guān)，另一種是報關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準(zhǔn)備報關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝，需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下，需要海關(guān)轉(zhuǎn)運。
必須提供簽發(fā)和終止的地點。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，即如果海關(guān)在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運費預(yù)付，電放提單，海關(guān)一放行，碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。
所以，如果在裝運港沒有收到客戶的運費，千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運的貨物，船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運代理。貨主收貨時會通知貨主，貨車公司會用這個號碼取貨。
1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進(jìn)口至香港或者大陸，價格實惠，時效在一周左右。進(jìn)口至大陸時，快件范圍內(nèi)，TNT協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
2、Fedex：美國進(jìn)口到香港或者大陸，出單快。進(jìn)口至大陸時，快件范圍內(nèi)，F(xiàn)edex協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
3、DHL：全球進(jìn)口到香港，直接送貨上門。
4、UPS：美國進(jìn)口到香港，直接送貨上門。
適合于采用快件報關(guān)進(jìn)口的情況:
手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。
高----正規(guī)快件報關(guān)，中港車運輸。
費用優(yōu)----包稅包費，公斤計價。（每公斤的計價中，包括運費、稅費及手續(xù)費）
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適合采用快件報關(guān)進(jìn)口的貨物：
1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；
2、缺乏某些單證(如沒有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品；
3、來不及辦理貿(mào)易報關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物；
4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅