海關(guān)查驗(yàn)的流程
1.海關(guān)確定查驗(yàn)后，由現(xiàn)場(chǎng)接單關(guān)員打印《查驗(yàn)通知單》，必要時(shí)制作查驗(yàn)關(guān)封交報(bào)關(guān)員。
2.安排查驗(yàn)計(jì)劃。由現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)受理崗位安排查驗(yàn)的具體時(shí)間，一般當(dāng)天安排第二天的查驗(yàn)計(jì)劃。
3.海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權(quán)報(bào)關(guān)員應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)，并負(fù)責(zé)協(xié)助搬移貨物，開(kāi)拆和重封貨物的包裝。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開(kāi)驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或者提取貨樣。
4.查驗(yàn)結(jié)束后，由陪同人員在《查驗(yàn)記錄單》上簽名、確認(rèn)。
從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個(gè)方面來(lái)闡述 BBC 模式的全過(guò)程。
1.貨物轉(zhuǎn)移
貨物轉(zhuǎn)移即國(guó)際物流,境外采購(gòu)商(買方)作為跨境電商的主體,在國(guó)際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購(gòu)商品并非必須實(shí)際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個(gè)人(消費(fèi)者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。
2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移
貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個(gè)物流過(guò)程中,商品的實(shí)際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。
1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境外,即通過(guò)B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個(gè)B(也即是作為買方的境外采購(gòu)商)。
2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境內(nèi),消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)購(gòu)下單后,保稅倉(cāng)庫(kù)代電商(境外采購(gòu)商有時(shí)也稱外商,以下簡(jiǎn)稱電商時(shí)不再解釋)發(fā)貨給個(gè)人即完成了 B2C網(wǎng)購(gòu)形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。
需特別注意的是,商品在整個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存期間,實(shí)際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購(gòu)商(買方)。
3.貨款轉(zhuǎn)移
貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢(qián)一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當(dāng)然在國(guó)際貿(mào)易中并不都是一手交錢(qián)一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡(jiǎn)單理解為:個(gè)人(消費(fèi)者)通過(guò)支付軟件將貨款支付給境外采購(gòu)商(買方),境外采購(gòu)商(買方)再以國(guó)際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。
一、以美國(guó)海運(yùn)完稅后交貨為例來(lái)看美國(guó)的進(jìn)口清關(guān)。
1、以美國(guó)收貨人名義清關(guān)。
也就是說(shuō)，美國(guó)收貨人把poa交給美國(guó)的貨代，而美國(guó)收貨人需要bond。
2、以托運(yùn)人名義報(bào)關(guān)。
也就是說(shuō)，發(fā)貨人在裝運(yùn)港提供poa給貨代，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國(guó)代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國(guó)的海關(guān)注冊(cè)號(hào)，發(fā)貨人需要購(gòu)買bond。
二、注意事項(xiàng)。
1、無(wú)論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種，都必須以美國(guó)收貨人的稅號(hào)進(jìn)行通關(guān)。
2、在美國(guó)，沒(méi)有保稅不能通關(guān)，沒(méi)有稅號(hào)也不行。
三、貨物清關(guān)過(guò)程。
1、海關(guān)申報(bào)和檢查。
報(bào)關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點(diǎn)5天內(nèi)，根據(jù)貨物到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證，并在5天內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海上清關(guān)48小時(shí)會(huì)有消息，空運(yùn)24小時(shí)即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對(duì)它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前，大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以預(yù)通關(guān)，但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報(bào)關(guān)有兩種方式，一種是電子報(bào)關(guān)，另一種是報(bào)關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝，需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下，需要海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。
必須提供簽發(fā)和終止的地點(diǎn)。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來(lái)控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，即如果海關(guān)在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，電放提單，海關(guān)一放行，碼頭就自動(dòng)發(fā)貨給卡車公司。
所以，如果在裝運(yùn)港沒(méi)有收到客戶的運(yùn)費(fèi)，千萬(wàn)不要做船公司的電傳放貨單。對(duì)于內(nèi)陸裝運(yùn)的貨物，船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運(yùn)代理。貨主收貨時(shí)會(huì)通知貨主，貨車公司會(huì)用這個(gè)號(hào)碼取貨。
如何減少海關(guān)審價(jià)
1.規(guī)范申報(bào)要素，如進(jìn)口紅酒品名、品牌、產(chǎn)地、規(guī)格、等級(jí)、成交方式等，如實(shí)申報(bào)價(jià)格單證一致，讓海關(guān)審單系統(tǒng)快速通過(guò)，減少人工審單機(jī)率；
2.企業(yè)重視積累海關(guān)誠(chéng)信，申請(qǐng)海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證，降低海關(guān)查驗(yàn)機(jī)率，享受通關(guān)優(yōu)惠，讓進(jìn)口紅酒清關(guān)更快捷更順暢。