從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個(gè)方面來(lái)闡述 BBC 模式的全過(guò)程。
1.貨物轉(zhuǎn)移
貨物轉(zhuǎn)移即國(guó)際物流,境外采購(gòu)商(買方)作為跨境電商的主體,在國(guó)際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購(gòu)商品并非必須實(shí)際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個(gè)人(消費(fèi)者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。
2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移
貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個(gè)物流過(guò)程中,商品的實(shí)際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。
1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境外,即通過(guò)B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個(gè)B(也即是作為買方的境外采購(gòu)商)。
2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境內(nèi),消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)購(gòu)下單后,保稅倉(cāng)庫(kù)代電商(境外采購(gòu)商有時(shí)也稱外商,以下簡(jiǎn)稱電商時(shí)不再解釋)發(fā)貨給個(gè)人即完成了 B2C網(wǎng)購(gòu)形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。
需特別注意的是,商品在整個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存期間,實(shí)際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購(gòu)商(買方)。
3.貨款轉(zhuǎn)移
貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當(dāng)然在國(guó)際貿(mào)易中并不都是一手交錢一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡(jiǎn)單理解為:個(gè)人(消費(fèi)者)通過(guò)支付軟件將貨款支付給境外采購(gòu)商(買方),境外采購(gòu)商(買方)再以國(guó)際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。
商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。
港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。注意事項(xiàng):
(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。
(2)根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時(shí)間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
(3)提箱過(guò)程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說(shuō)明。
重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。
為什么被海關(guān)審價(jià)
《海關(guān)法》規(guī)定：進(jìn)出口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定。成交價(jià)格不能確定時(shí)，完稅價(jià)格由海關(guān)依法估定。為防止不法企業(yè)利用低、瞞報(bào)商品價(jià)格的方式偷逃稅款，海關(guān)必須依法履行審價(jià)職責(zé)。
如何減少海關(guān)審價(jià)
1.規(guī)范申報(bào)要素，如進(jìn)口紅酒品名、品牌、產(chǎn)地、規(guī)格、等級(jí)、成交方式等，如實(shí)申報(bào)價(jià)格單證一致，讓海關(guān)審單系統(tǒng)快速通過(guò)，減少人工審單機(jī)率；
2.企業(yè)重視積累海關(guān)誠(chéng)信，申請(qǐng)海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證，降低海關(guān)查驗(yàn)機(jī)率，享受通關(guān)優(yōu)惠，讓進(jìn)口紅酒清關(guān)更快捷更順暢。