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瑞士到北京上海深圳空運(yùn)到深圳機(jī)場,口岸把控力強(qiáng)

2024-01-08 05:15:01  70次瀏覽 次瀏覽
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以深圳鹽田蛇口碼頭為例,詳細(xì)說明出口報關(guān)費(fèi)用構(gòu)成:

(一)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括艙單費(fèi),即船公司收取的費(fèi)用;

(二)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括商檢費(fèi),如果需要商檢的話需要提前向檢驗(yàn)檢疫局申報;

(三)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括報關(guān)費(fèi),這個根據(jù)不同情況,每家報關(guān)行收費(fèi)有差異的;

(四)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括港口建設(shè)費(fèi),按柜型收取的固定費(fèi)用;

(五)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括港口安保費(fèi);

(六)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括查驗(yàn)費(fèi),這個也是按照柜型收取,不過自2016年以來,海關(guān)對查驗(yàn)過關(guān)的柜子免收查驗(yàn)費(fèi);

(七)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括連柜費(fèi),如是一票多柜,會產(chǎn)生連柜費(fèi);

(八)出口報關(guān)費(fèi)用的種類包括續(xù)頁費(fèi),如果一票有多個品名,有續(xù)頁產(chǎn)生,就會產(chǎn)生續(xù)頁費(fèi)。

以上就是關(guān)于清關(guān)費(fèi)和報關(guān)費(fèi)有區(qū)別嗎的相關(guān)內(nèi)容。

接到客戶的全套單據(jù)后,要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。

注:全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電報放貨(簡稱為“電放”)副本、裝箱單、發(fā)票、合同。

注意事項(xiàng):

(1)提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系,確定船到港的時間、地點(diǎn),如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。

(2)提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時間。

(3)提前聯(lián)系好場站,確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。

海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。

(1)向大廳內(nèi)的代理報驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單,由他們代理報驗(yàn)。報驗(yàn)后,可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

(2)保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進(jìn)口方簽章。內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、

(3)換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

(4)提貨單共分五聯(lián),白色提貨聯(lián)、藍(lán)色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時,用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證,并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站借出或回收時,由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單,經(jīng)雙方簽字后,作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。

一、以美國海運(yùn)完稅后交貨為例來看美國的進(jìn)口清關(guān)。

1、以美國收貨人名義清關(guān)。

也就是說,美國收貨人把poa交給美國的貨代,而美國收貨人需要bond。

2、以托運(yùn)人名義報關(guān)。

也就是說,發(fā)貨人在裝運(yùn)港提供poa給貨代,貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國的海關(guān)注冊號,發(fā)貨人需要購買bond。

二、注意事項(xiàng)。

1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種,都必須以美國收貨人的稅號進(jìn)行通關(guān)。

2、在美國,沒有保稅不能通關(guān),沒有稅號也不行。

三、貨物清關(guān)過程。

1、海關(guān)申報和檢查。

報關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點(diǎn)5天內(nèi),根據(jù)貨物到達(dá)時間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證,并在5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海上清關(guān)48小時會有消息,空運(yùn)24小時即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前,大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以預(yù)通關(guān),但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報關(guān)有兩種方式,一種是電子報關(guān),另一種是報關(guān)單據(jù)需要審核。

2、準(zhǔn)備報關(guān)文件。

提單。

商業(yè)發(fā)票。

裝箱單。

到貨通知。

如果有木質(zhì)包裝,需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。

3、結(jié)關(guān)。

在內(nèi)陸清關(guān)下,需要海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。

必須提供簽發(fā)和終止的地點(diǎn)。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。

4、放行貨物。

在以前的abi系統(tǒng)中,船公司的碼頭與海關(guān)直接相連,即如果海關(guān)在abi放行,船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付,電放提單,海關(guān)一放行,碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。

所以,如果在裝運(yùn)港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi),千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運(yùn)的貨物,船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運(yùn)代理。貨主收貨時會通知貨主,貨車公司會用這個號碼取貨。

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