收貨人的義務(wù)
海關(guān)查驗貨物時，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?，配合海關(guān)查驗。配合查驗應(yīng)當(dāng)做的工作如下：
1.負(fù)責(zé)搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝。
2.海關(guān)查驗貨物時，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。
3.了解和熟悉所申報貨物的情況，回答查驗海關(guān)關(guān)員的詢問，提供海關(guān)查驗貨物時所需要的單證或其他資料。
4.海關(guān)查驗貨物時，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在場陪同，并按海關(guān)要求提供查驗貨物所需的單證，回答海關(guān)提出的問題。
5.協(xié)助海關(guān)提取需要作進(jìn)一步檢驗、化驗或鑒定的貨樣，收取海關(guān)出具的《取樣清單》。
6.查驗結(jié)束后，認(rèn)真閱讀關(guān)員填寫的《海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗記錄單》，注意以下情況的記錄是否符合實際：開箱的具體情況；貨物殘損情況及造成殘損的原因；提取貨樣的情況；查驗結(jié)論。
查驗記錄準(zhǔn)確清楚的，應(yīng)即簽字確認(rèn)。配合查驗人員如不簽名的，查驗人員應(yīng)當(dāng)在查驗記錄中予以注明，并由貨物所在監(jiān)管場所的經(jīng)營人員簽名證明。
海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。
(1)向大廳內(nèi)的代理報驗機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
(2)保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進(jìn)口方簽章。內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、
(3)換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。
(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍(lán)色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。
(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。
一、以美國海運(yùn)完稅后交貨為例來看美國的進(jìn)口清關(guān)。
1、以美國收貨人名義清關(guān)。
也就是說，美國收貨人把poa交給美國的貨代，而美國收貨人需要bond。
2、以托運(yùn)人名義報關(guān)。
也就是說，發(fā)貨人在裝運(yùn)港提供poa給貨代，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國的海關(guān)注冊號，發(fā)貨人需要購買bond。
二、注意事項。
1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種，都必須以美國收貨人的稅號進(jìn)行通關(guān)。
2、在美國，沒有保稅不能通關(guān)，沒有稅號也不行。
三、貨物清關(guān)過程。
1、海關(guān)申報和檢查。
報關(guān)行可在貨物到達(dá)口岸或內(nèi)陸點5天內(nèi)，根據(jù)貨物到達(dá)時間準(zhǔn)備好海關(guān)要求的單證，并在5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海上清關(guān)48小時會有消息，空運(yùn)24小時即可。一些貨船決定在到達(dá)海關(guān)前對它們進(jìn)行檢查。在貨物到達(dá)之前，大部分內(nèi)陸點可以預(yù)通關(guān)，但是只有在貨物到達(dá)之后才能顯示結(jié)果。報關(guān)有兩種方式，一種是電子報關(guān)，另一種是報關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準(zhǔn)備報關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝，需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下，需要海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。
必須提供簽發(fā)和終止的地點。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，即如果海關(guān)在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，電放提單，海關(guān)一放行，碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。
所以，如果在裝運(yùn)港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi)，千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運(yùn)的貨物，船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運(yùn)代理。貨主收貨時會通知貨主，貨車公司會用這個號碼取貨。
如何配合海關(guān)審價
海關(guān)對進(jìn)口紅酒申報價格質(zhì)疑會發(fā)出《價格質(zhì)疑通知單》，按要求提交貨值證明材料：合同、發(fā)票、付匯憑證、保險單、上次報關(guān)資料及同類產(chǎn)品國內(nèi)售價資料等，向海關(guān)解釋申報價格的真實性及合理性，經(jīng)過一二輪磋商確定進(jìn)口紅酒完稅價格。