海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。

(1)向大廳內(nèi)的代理報驗機構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

(2)保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進口方簽章。內(nèi)容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、

(3)換單時應(yīng)仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。

商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。

港雜費用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項:

(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計劃。

(2)根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費用。

(3)提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說明。

重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在免費期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。

為什么被海關(guān)審價

《海關(guān)法》規(guī)定：進出口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定。成交價格不能確定時，完稅價格由海關(guān)依法估定。為防止不法企業(yè)利用低、瞞報商品價格的方式偷逃稅款，海關(guān)必須依法履行審價職責。

1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進口至香港或者大陸，價格實惠，時效在一周左右。進口至大陸時，快件范圍內(nèi)，TNT協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。

2、Fedex：美國進口到香港或者大陸，出單快。進口至大陸時，快件范圍內(nèi)，F(xiàn)edex協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。

3、DHL：全球進口到香港，直接送貨上門。

4、UPS：美國進口到香港，直接送貨上門。

適合于采用快件報關(guān)進口的情況:

手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。

高----正規(guī)快件報關(guān)，中港車運輸。

費用優(yōu)----包稅包費，公斤計價。（每公斤的計價中，包括運費、稅費及手續(xù)費）

速度快----當天收貨，2-3天貨物可到深圳。(大貨、柜貨一樣可以快速清關(guān)，價格優(yōu)惠低廉)。

適合采用快件報關(guān)進口的貨物：

1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；

2、缺乏某些單證(如沒有3C認證)的各種產(chǎn)品；

3、來不及辦理貿(mào)易報關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物；

4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅