從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個方面來闡述 BBC 模式的全過程。

1.貨物轉(zhuǎn)移

貨物轉(zhuǎn)移即國際物流,境外采購商(買方)作為跨境電商的主體,在國際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購商品并非必須實際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉庫作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個人(消費者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。

2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移

貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個物流過程中,商品的實際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。

1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點在境外,即通過B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過國際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個B(也即是作為買方的境外采購商)。

2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點在境內(nèi),消費者通過網(wǎng)購下單后,保稅倉庫代電商(境外采購商有時也稱外商,以下簡稱電商時不再解釋)發(fā)貨給個人即完成了 B2C網(wǎng)購形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。

需特別注意的是,商品在整個保稅倉庫的儲存期間,實際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購商(買方)。

3.貨款轉(zhuǎn)移

貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當然在國際貿(mào)易中并不都是一手交錢一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡單理解為:個人(消費者)通過支付軟件將貨款支付給境外采購商(買方),境外采購商(買方)再以國際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。

進口商檢。

通過海關(guān)商品編碼書可確認該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進行。

進口動植檢。

如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單、發(fā)票、合同、報關(guān)單去代報驗機構(gòu)申請報驗，在報關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān)，驗貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進行。

根據(jù)發(fā)貨人提供的報關(guān)資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。申報資料包含發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關(guān)委托書、進口貨物報關(guān)單等。

注意事項:

(1)接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)《稅則》，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件等。

(2)換單時應(yīng)催促船舶代理部門及時給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

(3)當海關(guān)要求開箱查驗貨物時，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配設(shè)備將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站(事先應(yīng)與場站確認好調(diào)箱費、掏箱費)。

商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。

港雜費用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項:

(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計劃。

(2)根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費用。

(3)提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說明。

重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在免費期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。