海外倉是跨境B2C利器，從2014年開始，中國跨境B2C越來越倚重于海外倉服務(wù)。無論是Amazon賣家，或自建電商平臺(tái)，海外倉都讓企業(yè)更接近終端用戶，提升客戶體驗(yàn)。在競爭日趨激烈的跨境貿(mào)易中占得先機(jī)。

海外倉的優(yōu)勢：

1. 更快的到貨速度：和大陸本土直發(fā)相比，有效減少訂單響應(yīng)時(shí)間50-70%。極大提高了用戶體驗(yàn)和商品周轉(zhuǎn)時(shí)間。

2. 更低的物流成本：集中發(fā)貨到海外倉后，通過美國本土快遞能減少30-50%的快遞成本。

3. 方便調(diào)節(jié)FBA庫存：對(duì)于多平臺(tái)的賣家，海外倉是亞馬遜FBA的緩沖倉庫，方便靈活調(diào)節(jié)FBA庫存。

4. 隨時(shí)滿足小批量的B2B訂單：小批量的B2B訂單是跨境貿(mào)易盲點(diǎn)，海外倉可以迅速覆蓋這部分的需求。

5. 增加產(chǎn)品的曝光率和下單率：更改物品所在地后，變成為海外賣家，可以提升銷售。

6. 提高銷售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競爭力的本土銷售。

7. 快速的退換貨處理：提升客戶滿意度和體驗(yàn)。

UPS 全稱聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上知名、值得景仰的商標(biāo)之一，也是世界上的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司。香港作為一個(gè)轉(zhuǎn)口港有著明顯的優(yōu)勢，貨柜碼頭的規(guī)模、頻密的航班次數(shù)以及香港提供的與轉(zhuǎn)口貨物有關(guān)的服務(wù)效率方面的優(yōu)勢，決定了HKUPS的價(jià)格、時(shí)效、穩(wěn)定性、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，聯(lián)遞物流作為深圳地區(qū)UPS的代理，為廣大客戶提供一站式快遞業(yè)務(wù)，極大的節(jié)省了客戶的時(shí)間，相比其他代理實(shí)效上得到了極大程度的提高，增強(qiáng)了其產(chǎn)品競爭力，是聯(lián)遞物流為廣大客戶開通的又一項(xiàng)國際運(yùn)輸解決方案。

費(fèi)用組成:

UPS國際快遞價(jià)格

可直接在網(wǎng)站,也可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)。

UPS體積重量計(jì)算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，計(jì)費(fèi)重計(jì)算方式，單件實(shí)重與體積重相比較，取大者，再加和（如一票貨物有A、B兩件，實(shí)重分別是 A=15kg、B=8kg 體積重分別是A=10kg 、B=16kg,則計(jì)費(fèi)重是15+16=31kg）

UPS國際快遞附加費(fèi)

偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)， 3.5RMB/KG*當(dāng)月燃油，一票收171RMB*當(dāng)月燃油。

紡織品費(fèi)用：2011年香港貿(mào)易署規(guī)定 只有寄往美國需要入口證，費(fèi)用一票加50元（尼日利亞不接紡織品）

燃油附加費(fèi)：以UPS網(wǎng)站公布為準(zhǔn)，每月調(diào)整。

貨物追蹤

FEDEX官網(wǎng)：/cn/

賠償/保險(xiǎn)/其它增值服務(wù)

1、賠償標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于少件、缺貨、破損的快件如收件人收到的快件重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的快件，請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地FEDEX的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)、事故證明提供給我司，以便向FEDEX的調(diào)查索賠。如經(jīng)FEDEX核實(shí)后，賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，不超過100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但賠償不超過USD100。由于海關(guān)抽查造成的快件丟失快件在經(jīng)過海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開郵包檢查，可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品（全部或部分）丟失、或被海關(guān)扣押。我司不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。