經(jīng)批準的大件運輸車輛在途行駛規(guī)則

采取有效措施固定貨物，按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標志，保證運輸；

按照指定的時間、路線和速度行駛；

車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁，應(yīng)當勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；

需要在公路上臨時停車的，除遵守有關(guān)道路交通規(guī)定外，還應(yīng)當在車輛周邊設(shè)置警告標志，并采取相應(yīng)的防范措施；需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的，應(yīng)當駛離公路，就近選擇區(qū)域?？?；

通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施，承運人應(yīng)當提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護管理單位，由其加強現(xiàn)場管理和指導(dǎo)；

因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運輸車輛無法繼續(xù)行駛的，承運人應(yīng)當服從現(xiàn)場管理并及時告知作出行政許可決定的公路管理機構(gòu)，由其協(xié)調(diào)當?shù)毓饭芾頇C構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。

高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型，它雖有相對低欄車更封閉的車廂，但仍需要雨布來防護。可分為：半封閉高欄和全封閉高欄。這類型運輸車，適用于大多數(shù)產(chǎn)品的運輸，使用比較廣泛。

高欄車也叫敞篷車，又名倉柵車和花欄車，就是貨車車廂四邊都有邊護欄，這種一般是改裝車，出廠的的時候一般為60公分欄板標廂車(6.8米以上貨廂)，高欄車高度貨廂底板到欄板頂部的距離，高欄車尺寸高度分別1.2米、1.6米、1.8米、2米、2.2米、2.4米等，這樣對應(yīng)貨車總高度2.8米、3.2米、3.4米、3.6米、3.8米、4米，剛好在規(guī)定標準以內(nèi)，

貨主找高欄車的時候如果沒有特別注明一般默認欄板高度為1.8米，常見的高欄車高度是1.8米的，側(cè)邊欄板分類有對開門，封閉式、花欄式，然后再分有一層倉欄、兩層倉欄三層倉欄，根據(jù)高欄車長度側(cè)邊欄對開門、三開門、四開門、五開門和六開門，就是同一排兩個插樁立柱之間欄板可拆卸，但插樁部分車型是固定的，裝貨時有一點的限制，如果單件貨物稍大點用車前要問清楚。

爬梯車運輸是一種非常常見的轎車運輸方式，這種方式適用于轎車間距大，車廠內(nèi)部路面不平或者狹窄的情況。為了保障轎車的安 全運輸，運車行的專業(yè)物流人員會把轎車穩(wěn)固的固定在爬梯車上，并且在運輸過程中增加了多重措施來保障客戶的汽車安 全。

除了轎車托運爬梯車外，運車行還可以提供全國范圍內(nèi)的平板車、拖板車等多種托運方式，以滿足不同客戶的需求。專業(yè)運輸團隊擁有多年的物流經(jīng)驗，致力于為客戶提供高品質(zhì)整車物流服務(wù)。

廂式車運輸

廂式車，又叫廂式貨車，就是那種有鐵門，整體包裹得嚴嚴實實的鐵皮車，主要用于全密封運輸各種物品，當然這種廂式車運輸費用偏貴。

當然廂式車具有機動靈活、操作方便，工作、運輸量大，安 全、可靠等優(yōu)點。

根據(jù)外形，廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車。

單橋廂式車一般載重為2-5噸，是目前市場上廣泛的短途運輸車，比如很多貨拉拉司機使用的就是這種車，便于同城搬家拉貨。

雙橋廂式車，也就是通常說的八輪車，載重量比較大。

而平頭和尖頭的廂式車其實性能上沒什么差別，主要區(qū)別在外觀和性上，在中國和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多，尖頭廂式車則在美國使用較多。

因為其自帶全封閉式車廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風險防護要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等。

目前此類車輛在貨運市場幾乎占到一半。