大件運(yùn)輸是指載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸。超限運(yùn)輸車(chē)輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車(chē)輛：

車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米；

車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米；

車(chē)貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米；

車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49噸。

平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。

平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。

廂式車(chē)運(yùn)輸

廂式車(chē)，又叫廂式貨車(chē)，就是那種有鐵門(mén)，整體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的鐵皮車(chē)，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，當(dāng)然這種廂式車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用偏貴。

當(dāng)然廂式車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，安 全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)外形，廂式車(chē)又分為單橋廂式車(chē)、雙橋廂式車(chē)、平頭廂式車(chē)、尖頭廂式車(chē)。

單橋廂式車(chē)一般載重為2-5噸，是目前市場(chǎng)上廣泛的短途運(yùn)輸車(chē)，比如很多貨拉拉司機(jī)使用的就是這種車(chē)，便于同城搬家拉貨。

雙橋廂式車(chē)，也就是通常說(shuō)的八輪車(chē)，載重量比較大。

而平頭和尖頭的廂式車(chē)其實(shí)性能上沒(méi)什么差別，主要區(qū)別在外觀和性上，在中國(guó)和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車(chē)較多，尖頭廂式車(chē)則在美國(guó)使用較多。

因?yàn)槠渥詭忾]式車(chē)廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢(shì)，因此更適用在一些對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等。

目前此類(lèi)車(chē)輛在貨運(yùn)市場(chǎng)幾乎占到一半。

選擇合適的回頭車(chē)貨運(yùn)公司

了解需求：在選擇回頭車(chē)貨運(yùn)公司前，首先要明確自己的需求。比如運(yùn)輸?shù)呢浳镱?lèi)型、運(yùn)輸距離、交貨時(shí)間、需要多大的貨車(chē)，是專(zhuān)車(chē)亦或者是配貨車(chē)等，以便找到適合自己的服務(wù)。

評(píng)估服務(wù)質(zhì)量：選擇回頭車(chē)貨運(yùn)公司時(shí)，要關(guān)注其服務(wù)質(zhì)量?？梢圆榭垂镜男抛u(yù)度、客戶評(píng)價(jià)等信息，以便選擇出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商。

對(duì)比價(jià)格：不同回頭車(chē)貨運(yùn)公司的價(jià)格可能會(huì)有所不同。在滿足需求的前提下，可以選擇價(jià)格更為合理的服務(wù)商。

總之，回頭車(chē)貨運(yùn)是物流過(guò)程中不可或缺的一環(huán)。通過(guò)選擇合適的回頭車(chē)貨運(yùn)公司，能夠提高物流效率，降低運(yùn)輸成本，從而為企業(yè)或個(gè)人帶來(lái)更多的收益。