廂式車運輸

廂式車，又叫廂式貨車，就是那種有鐵門，整體包裹得嚴嚴實實的鐵皮車，主要用于全密封運輸各種物品，當然這種廂式車運輸費用偏貴。

當然廂式車具有機動靈活、操作方便，工作、運輸量大，安 全、可靠等優(yōu)點。

根據(jù)外形，廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車。

單橋廂式車一般載重為2-5噸，是目前市場上廣泛的短途運輸車，比如很多貨拉拉司機使用的就是這種車，便于同城搬家拉貨。

雙橋廂式車，也就是通常說的八輪車，載重量比較大。

而平頭和尖頭的廂式車其實性能上沒什么差別，主要區(qū)別在外觀和性上，在中國和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多，尖頭廂式車則在美國使用較多。

因為其自帶全封閉式車廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風險防護要求比較高的產品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產品等。

目前此類車輛在貨運市場幾乎占到一半。

經批準的大件運輸車輛在途行駛規(guī)則

采取有效措施固定貨物，按照有關要求在車輛上懸掛明顯標志，保證運輸；

按照指定的時間、路線和速度行駛；

車貨總質量超限的車輛通行公路橋梁，應當勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；

需要在公路上臨時停車的，除遵守有關道路交通規(guī)定外，還應當在車輛周邊設置警告標志，并采取相應的防范措施；需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的，應當駛離公路，就近選擇區(qū)域?？?；

通行采取加固、改造措施的公路設施，承運人應當提前通知該公路設施的養(yǎng)護管理單位，由其加強現(xiàn)場管理和指導；

因自然災害或者其他不可預見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運輸車輛無法繼續(xù)行駛的，承運人應當服從現(xiàn)場管理并及時告知作出行政許可決定的公路管理機構，由其協(xié)調當?shù)毓饭芾頇C構采取相關措施后繼續(xù)行駛。

大件運輸車輛，應當依法辦理有關許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經許可，不得擅自行駛公路；

大件運輸?shù)耐羞\人應當委托具有大型物件運輸經營資質的道路運輸經營者承運，并在運單上如實填寫托運貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關信息；

申請公路超限運輸許可的，承運人應當提交公路超限運輸申請表、承運人的道路運輸經營許可證、經辦人的身份證件和授權委托書、車輛行駛證或者臨時行駛車號牌等。

全國貨運物流回程車是指在完成貨物配送任務后，空載返回的車輛。相比于單程運輸，回程車的優(yōu)勢顯而易見。首先，回程車的存在可以極大限度地利用貨車資源，提高運輸效率和經濟效益。這意味著一次運輸任務結束后，貨車不再空置，而是立即返回，為下一次運輸任務做好準備。其次，回程車還能夠減少運輸成本?；爻誊囃ǔＰ枰缘陀谑袌鰞r的價格接單，從而降低了貨物運輸成本。重要的是，這種模式不僅使物流企業(yè)獲益，也為客戶提供了更經濟實惠的服務。