電泳涂裝(electro-coating)是利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發(fā)明于是20世紀(jì)30年代末，但開發(fā)這一技術(shù)并獲得工業(yè)應(yīng)用是在1963年以后，電泳涂裝是近30年來發(fā)展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對(duì)水性涂料有實(shí)際意義的施工工藝。具有水溶性、、易于自動(dòng)化控制等特點(diǎn)，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

膠體溶液中的陽極和陰極接通電源后，膠體粒子在電場(chǎng)的作用下，帶正或（帶負(fù)）電荷的膠體粒子向陰極（或陽極）一方泳動(dòng)的現(xiàn)象稱為電泳。膠體溶液中的物質(zhì)不是分子和離子的狀態(tài)，而是分散在液體中的溶質(zhì)，該物質(zhì)較大（10-7 ~10~9m），不會(huì)沉淀而成分散狀態(tài)。

主要特征

（1）電泳涂裝在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的車身（被涂物）的腔狀構(gòu)造及縫隙中。

（2）電泳槽液具有高的導(dǎo)電性，涂料粒子能活潑永動(dòng)，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導(dǎo)電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達(dá)到一定電阻值時(shí)，就不再電沉積上去?；谶@兩點(diǎn)，電圖泳裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。

（3） 槽液的固體含量低，黏度小，被車身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置和反滲透（RO）裝置回收利用。

（4）涂膜的附著力強(qiáng)，防銹力高（20μm厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性1000h以上）.

（5）電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點(diǎn)火都燒不起來，可少擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)和爆炸。

局限性

（1）僅適用于具有導(dǎo)電性的被涂物涂底漆。如木材、塑料、布等無導(dǎo)電性的物件不能采用這種涂裝方法。

（2）由多種金屬組合成的被涂物，如電泳特性不一樣，也不宜采用電泳涂裝工藝。

（3）不能耐高溫（165~185℃）的被涂物，也不能采用電泳涂裝工藝，在國(guó)外已開發(fā)成功在120℃、150℃下烘干的電泳涂料。

（4）對(duì)顏色有限定要求的涂裝不宜采用電泳涂裝，變化涂抹的顏色需分槽涂裝。

（5）對(duì)小批量生產(chǎn)場(chǎng)合（槽液更新期超過6個(gè)月）也不宜推薦采用電泳涂裝，因槽液的更新速度太慢，槽液中的樹脂老化和溶劑含量的變動(dòng)大，而使槽液不穩(wěn)定。