部分信用證部分托收：一筆交易合同有時可能包括兩種不同的支付方式，如部分信用證方式、部分托收方式。即一部分貨款，如果80%由進(jìn)口商開立信用證，其余20%由出口方在貨物裝運(yùn)后，同信用證項下的裝船單據(jù)，一并委托信用證的議付行通過開證行向進(jìn)口商托收。信用證部分貨款和托收部分貨款，要分別開立匯票，全套裝船單據(jù)附于信用證項下的匯票，托收項下的為光票。

做好信用證的審證工作，保證沒有不符點。 如發(fā)現(xiàn)不符點，交貨之前必須改證，尤其是交貨期，使之符合信用證的規(guī)定，即使客戶提出接受不符點交單，也不能接受，堅持改證后發(fā)貨。

對于信用證中的“軟條款”。 出口商能辦到的要盡早處理，不能辦到的，務(wù)必要通知開證申請人及時修改。對于自己無法把握的可能性，而且不能承受該結(jié)果的，斷然拒絕，絕不能糾結(jié)。警惕“軟條款陷阱”。

故設(shè)障礙 進(jìn)口商往往利用信用證"嚴(yán)格一致"的原則，蓄意在信用證中增添一些難以履行的條件，或設(shè)置一些陷阱。如規(guī)定不確定，有字誤以及條款內(nèi)容相互矛盾的信用證。 信用證上存在字誤，如受益人名稱、地址、裝運(yùn)船、地址、有效期限等打錯字，不要以為是小瑕疵，它們將直接影響要求提示的單據(jù)，有可能成為開證行拒付的理由。此外，信用證中規(guī)定禁止分批裝運(yùn)卻又限定每批交貨的期限，或既允許提示聯(lián)運(yùn)提單卻又禁止轉(zhuǎn)船，或者要求的保險的種類相互重疊等，這些無疑是相互矛盾的。