山東德州鋼箱梁廠家制作架設的鋼結構橋梁即采用鋼結構建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達50%以上稱為“大型鋼結構橋梁”。其主體為合金鋼材，生產(chǎn)零部件后進行組裝和焊接，是目前較為時尚的一種新型橋梁建造方式。目前國家交通發(fā)展處在加速成網(wǎng)的關鍵階段，基礎設施建設行業(yè)仍具有較大的市場空間。

鋼結構橋梁是橋梁的一種形式，是指橋梁上部結構的主要承載力部分由鋼制成。鋼結構橋梁和橋梁一樣，是跨越河流、湖泊、海洋障礙物的空中道路，其中大跨度橋梁多為預應力鋼凝土橋和鋼結構橋。鋼箱梁結構沿橋梁縱向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度，主橋跨越主通航孔段稱為主跨度和邊跨度。鋼結構橋梁的主要材料是鋼板、型鋼和高強度。鋼板多采用低合金鋼，零件采用鑄鋼和優(yōu)質碳。鋼梁的主要類型是肋梁、箱梁、桁架梁和疊梁；波形鋼腹板。

鋼結構橋梁采用高強度材料，均勻性好，加工容易，構件輕，運輸方便，是大跨度橋梁的理想材料。鋼箱梁便于架設。

中原起重機技術力重雄厚，產(chǎn)品的開發(fā)設計已采用計算機技術，能獨立承擔各種起重設備的設計、制造、運輸、安裝調(diào)試等，技術人才濟濟，工人技術水平不斷提高。