遼寧盤錦鐵路架橋機出租公司架橋機繼續(xù)過孔時，架橋機主梁靠中支腿反托輪組和后支腿下方輪組動力共同驅(qū)動橋機向前繼續(xù)過孔。同時主梁頂部的兩臺起重小車同步與主梁做相反的方向運行（運梁車原地不動）并保持起重小車的吊具與配重梁吊點的相對位置不變。

隨著橋機過孔主梁外伸長度的增加，后起重小車鋼絲繩的張力會逐漸增大，注意觀察橋機外伸部分下?lián)隙?，超過105mm 后方可增加后吊點鋼絲繩張緊力。過分調(diào)整后吊點鋼絲繩張緊力會導(dǎo)致后支腿下橫梁受力過大發(fā)生彎曲變形。主梁前行13M前支腿到達(dá)蓋梁位置過孔完畢。

后起重小車去除張緊力，用前小車將前橫移軌道吊到前橋墩墩臺，安放、支墊前橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、并呈水平狀態(tài)。啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前端高度，讓主梁盡可能水平或前端略高，完成配重過孔。

宏遠(yuǎn)起重在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計制造、工藝流程、質(zhì)量檢驗、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都覆蓋于質(zhì)量保證體系的控制之下，在精化結(jié)構(gòu)、節(jié)能環(huán)保、完善可靠、采用新工藝新材料等方面下功夫，使產(chǎn)品的品質(zhì)檔次不斷提高，市場占有率迅速增長，產(chǎn)品行銷各地。