色燈信號機構概述色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。XSA組合式色燈信號機機構所屬領域的普通技術人員應當理解依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中，組合式色燈信號機構屬于鐵路地面信號設備。,故障自檢模塊與三色發(fā)光盤主控單片機模塊連接，故障自檢模塊將三色發(fā)光盤的點燈狀態(tài)和電路電流參數(shù)等信息由主控單片機模塊處理后傳輸至室內計算機系統(tǒng)，基于單片機的智能點燈控制系統(tǒng)的控制流程圖參照圖。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省Ｉ珶粜盘枡C一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSA組合式色燈信號機機構雖然實施例已經(jīng)參照附圖對本實用新型目的的構思和實施例做了詳細說明，但本領域普通技術人員可以認識到，在沒有脫離權利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對本實用新型作出各種改進和變換，故在此不一一贅述。,是一種具有環(huán)保長壽命節(jié)能的新型光源燈，對目前解決鐵路信號機構的光源的性，光源燈的通用性和互換性是有意義的，本實用新型的應用將會提高鐵路設備的裝備水平行車減少維護量減少庫存光源燈品種數(shù)量，具有應有前景及社會效益。它們都由色燈信號機構和機柱組成。

色燈信號機構介紹色燈信號機依據(jù)機構的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。XSA組合式色燈信號機機構主燈燈發(fā)光部分由發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體組成，插入點式鐵路信號燈的副燈電路部分副燈電路部分由副燈點燈電路和副燈發(fā)光部分組成，副燈點燈電路副燈保護電路副燈電源整流電路副燈電壓取樣電路副燈門限電壓處理與控制電路副燈驅動電路。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，XSA組合式色燈信號機機構信號機構光源組件無色聚光透鏡的信號機構由帶有上下兩個燈位的燈箱及遮檐組成的上下兩個燈位中的一個燈位的燈箱內安裝有能變換發(fā)出兩種色光的雙色光源組件或三種色光的三色光源組件。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。