電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)產(chǎn)生的振動通過懸空處得到部分抵消，減小了整體裝置的振動和噪聲，設(shè)置的摩擦聯(lián)結(jié)器起到傳動和保護(hù)的作用，在工作時(shí)摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦片處于壓緊狀態(tài)，起到傳動作用當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換發(fā)生異常卡阻時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器及時(shí)脫開，避免轉(zhuǎn)轍機(jī)受損，起到保護(hù)作用。,可以理解的是，因?yàn)闆Q策樹在輸入不同的故障特征集的情況時(shí)可能會產(chǎn)生預(yù)測精度不夠的情況，此時(shí)需要通過剪枝處理來對決策樹進(jìn)行糾正。,實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件，下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋，而不能理解為對的，下面參照附圖來描述實(shí)施例的用于電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的拒動檢測裝置?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)信息處理模塊則接收采集的部件狀態(tài)信息后，進(jìn)行的處理，例如可信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)壓縮協(xié)議轉(zhuǎn)換等。,將步驟中錄制的扳動道岔視頻過車振動視頻壓縮編碼后，與步驟中在轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場得出的定反位位置信息表示桿缺口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場溫濕度信息一起傳輸至監(jiān)測站的工控機(jī)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)其工作方式是間歇工作方式還是連續(xù)工作方式是通過控制單元控制或通過電路直接控制或計(jì)時(shí)器控制。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成