主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，是建設(shè)高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設(shè)備。

發(fā)動機功率儲備大、排放低、油耗低；

2、采用驅(qū)動橋機械行走，電控液壓雙振幅振動；液壓鉸接轉(zhuǎn)向；具有優(yōu)良的；

3、制動系統(tǒng)具有機械操縱手剎車和氣推油操縱腳剎車兩套系統(tǒng)，；

4、整機結(jié)構(gòu)緊湊、圓弧機罩造型美觀；

5、駕駛室寬敞明亮，可選裝冷暖兩用空調(diào)；

6、選裝凸塊振動輪，用于粘性材料的壓實。

壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

1、作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。

2、變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。

3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1~2遍，然后再振動碾壓。

5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。

6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進行。

7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。

9、停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，zui后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機的規(guī)定。

①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點:上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時，才采用振動壓實。

⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。