按承載器分類：稱量臺式承載器，輸送機(jī)式承載器；按帶速分類：單速皮帶秤，變速皮帶秤。 [1]

按稱量原理分：主要有機(jī)械式（常見的為滾輪皮帶秤）和電子式兩大類。

電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長，一般為2～8組托輥，計量準(zhǔn)確度高，適用于流量較大、計量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。

一般情況下該系列秤重儀表配用2~4個秤重傳感器，計量拖輥通過安裝組件安裝在傳感器或計量稱架上。安裝應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求：

1.3.1：傳感器安裝

⑴ 量采用兩個傳感器時，兩個傳感器承載點(diǎn)要求在同一水平面。

⑵ 量采用兩個傳感器時，兩個傳感器承載點(diǎn)聯(lián)線要求與滾筒軸線平行

⑶ 計量采用單個傳感器以懸掛方式進(jìn)行計量時，要求該傳感器處于稱體中心線上并垂直安裝

⑷ 當(dāng)計量采用兩個以上傳感器時，除滿足上述三條的相關(guān)要求外還要滿足所有計量傳感器稱載點(diǎn)處于同一平面同時該平面于稱體輸料平面平行。

⑸ 計量傳感器量程和應(yīng)大于皮帶秤輸料流量下計量段物料重量的120%，同時使用多支傳感器時個傳感器量稱應(yīng)相同，性能指標(biāo)一致

⑹ 計量用傳感器為徑向承載型（如拉式、壓式、柱式、輪輔式、橋式等）時，安裝后和使用中應(yīng)保證傳感器縱向軸心和水平面秤垂直狀態(tài)，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷

⑺ 計量用傳感器為剪切承載型（如懸臂梁式、箱式等）時，安裝后和使用中應(yīng)保證傳感器承載面和水平面平行無傾斜現(xiàn)象，同時僅承受計量皮帶秤垂直載荷。

⑻ 傳感器在安裝時應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，并安裝牢固無蠕動。

⑼ 傳感器安裝完后應(yīng)妥善保管其合格證

⑽ 滿足傳感器技術(shù)指標(biāo)中對環(huán)境的其他要求

隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展，可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機(jī)械式皮帶秤的相應(yīng)機(jī)構(gòu)，而對速度、重量信號進(jìn)行放大處理及實現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完成，稱量度提高了，秤架結(jié)構(gòu)簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機(jī)械式皮帶秤。但機(jī)械式皮帶秤在其長達(dá)六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，沒有機(jī)械式皮帶秤的昨天，就沒有電子皮帶秤的今天。

回顧已經(jīng)走過的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，并且在各類涉及動態(tài)稱重系統(tǒng)的衡器中占據(jù)主導(dǎo)地位。展望未來，皮帶秤的發(fā)展應(yīng)該集中以下幾個方面：

高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應(yīng)用；

類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測內(nèi)容的傳感器將加入到皮帶秤的應(yīng)用中；

二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化；

皮帶秤新型檢定方式的開發(fā)和實際應(yīng)用；

皮帶秤稱重理論的深入研究。

電子地磅的日常保養(yǎng)與維護(hù)

機(jī)械部分：

1、電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須清除干凈。

2、經(jīng)常清掃秤體臺面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。

3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。

4、電子地磅秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。

5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調(diào)整。

6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。

7、過磅車輛時速不得大于5公里/時,禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車。

8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應(yīng)超過額定稱量。

電子地磅磅房人員應(yīng)做到:

1、秤臺直觀檢查(每天)。

2、限位調(diào)整(一季度)。

3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。

4、連接件位置檢查(半年)。

5、接線盒密封及連接檢查(年)。

6、對可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。

7、對儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。