在早期,電動門一般采用三角鋼雙軌,其施工難度大,路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新,雙軌已經(jīng)被淘汰。
市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高,但使用壽命較長,采用較多),以此來進(jìn)行電動門的導(dǎo)向和抗風(fēng);無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵,門體在運行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動導(dǎo)航。
1.人員以正常速度從門外或門內(nèi)走向電動伸縮門,電動門應(yīng)該主動翻開,電動門的動作應(yīng)該平滑并且沒有呈現(xiàn)磕碰的狀況;電動門翻開后,人員以每秒約150mm-200mm的速度慢速經(jīng)過電動門時,電動門應(yīng)該保持翻開狀況;
2.調(diào)查人員正常經(jīng)過電動門的行走路線,需求把日常行走路線調(diào)整為人員正對走向電動門,而不是以一定的角度走向電動門;
3.當(dāng)人員離開電動門感應(yīng)器感應(yīng)區(qū)后,在延遲1-10秒后(時刻長短可以由電動門開關(guān)參數(shù)來設(shè)置),電動門將主動關(guān)閉,電動門的動作應(yīng)該平滑并且沒有呈現(xiàn)磕碰的狀況;
4.走向電動門時,電動門感應(yīng)器的感應(yīng)寬度范圍應(yīng)該大于門徹底翻開的寬度;
5.假如電動門安裝了輔佐光線傳感器(紅外對射保護(hù)裝置),當(dāng)門翻開時,人站著不動,用手遮擋輔佐光線傳感器,門應(yīng)該保持翻開狀況。當(dāng)手離開后幾秒內(nèi),門應(yīng)該從頭關(guān)閉
電動卷閘門在商店門口和車庫門的應(yīng)用非常多,比起傳統(tǒng)的手動卷簾門,電動卷閘門更加方便,也不容易造成操作人員受傷。一扇合格的電動卷閘門,上升下落的速度均勻,切不會造成很大的噪音,工作時沒有卡頓。那么電動卷閘門的安裝方法和步驟有哪些呢?下面就跟小編一起來看看吧!
1、先在需要安裝的門框框口位置畫出線。說明尺寸,然后找工作人員設(shè)計合適的電動卷簾門。這里值得注意的是,框架的高度略高于門扇。
2、先把電動卷簾門的門框固定,這里要先拆掉門框下部的固定板。注:洞口兩側(cè)應(yīng)留出地面凹槽,經(jīng)校正合格后,用木楔固定,門框鐵腳用預(yù)埋鐵板焊牢。用水泥砂漿或不少于10兆帕的細(xì)石混凝土塞牢固。
3、安裝電動卷簾門扇主體門扇。確保電動卷簾門與墻結(jié)為一體,密封性要做好,再粉刷洞口和墻。油漆后,門縫應(yīng)均勻平整,電動卷簾門應(yīng)自由輕便,不得過緊、過松或反彈。
電動卷簾門的保養(yǎng)和維護(hù)
電動卷簾門在啟閉停止過程中,應(yīng)具備隨位停止之功能,不應(yīng)有停止而繼續(xù)下滑現(xiàn)象,如發(fā)生下滑距離大于50mm的情況出現(xiàn),應(yīng)立即對卷簾門控制電器和卷門機(jī)制動器進(jìn)行仔細(xì)檢查修理,運行正常為止。
1) 卷簾門安裝位置的上端應(yīng)有可靠的防火設(shè)施,在卷簾門的卷筒下端做包箱或吊頂時必須設(shè)置可拆式活動蓋板,在電動卷門機(jī)一側(cè)下端必須預(yù)留500×500mm可拆檢修孔,以便于維修保養(yǎng)。
2) 所有電動控制的卷簾門,啟閉運行方向必須與開關(guān)箱指示相同,特別是在新接通電源試車或外來輸入電源變換相線時,應(yīng)先使用手動裝置將門簾置于門洞高度1/2 的位置,接通電源后試操作卷門啟閉,直到與指示相附,方可正常使用,否則損壞限位器,引起卷簾反卷或沖頂?shù)榷斐蓳p失。
3) 電動卷簾門操作時,操作者必須站在能看到卷門運行狀態(tài)的位置進(jìn)行操作,否則易發(fā)生意外而受損。
4) 卷簾門門簾和卷門機(jī)禁止與酸、堿性物溶液接觸,以防腐蝕門簾表面。
5) 卷門機(jī)在運行、滑行、傳動等部位應(yīng)定期檢查(至少每年2次),并根據(jù)需要及時加油,以保證卷簾門的正常使用。
6)電動卷簾門在啟閉停止過程中,應(yīng)具備隨位停止之功能,不應(yīng)有停止而繼續(xù)下滑現(xiàn)象,如發(fā)生下滑距離大于50mm的情況出現(xiàn),應(yīng)立即對卷簾門控制電器和卷門機(jī)制動器進(jìn)行仔細(xì)檢查修理,運行正常為止。
7)卷簾門門簾和易銹部位,應(yīng)進(jìn)行定期防腐、油漆及保養(yǎng)處理,禁止用重物、硬物沖擊門面。
8)卷簾門運行時如有發(fā)生較大抖動或異常聲音時應(yīng)停機(jī)檢查,排除有礙門簾正常啟閉的雜物。
9)電動卷簾門底梁座上限位置必須與軸承架下端保持大于200mm的距離,以確保制動停止時不發(fā)生沖頂現(xiàn)象。