電子皮帶秤
電子皮帶秤，由鋼制機(jī)械秤架，測(cè)速傳感器，高精度測(cè)重傳感器，電子皮帶秤控制顯示儀表等組成（圖2），能對(duì)固體物料進(jìn)行連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量。
稱(chēng)重時(shí)，承重裝置將皮帶上物料的重力傳遞到稱(chēng)重傳感器上，稱(chēng)重傳感器即輸出正比于物料重力的電壓（mV）信號(hào)，經(jīng)放大器放大后送模/數(shù)轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字量A，送到運(yùn)算器；物料速度輸入速度傳感器后，速度傳感器即輸出脈沖數(shù)B，也送到運(yùn)算器；運(yùn)算器對(duì)A、B進(jìn)行運(yùn)算后，即得到這一測(cè)量周期的物料量。對(duì)每一測(cè)量周期進(jìn)行累計(jì)，即可得到皮帶上連續(xù)通過(guò)的物料總量。
稱(chēng)重顯示器主要有數(shù)字顯示和漢字顯示兩種，漢字顯示為數(shù)字顯示的升級(jí)產(chǎn)品。稱(chēng)重顯示器有累計(jì)和瞬時(shí)流量顯示，具有自動(dòng)調(diào)零、半自動(dòng)調(diào)零、自檢故障、數(shù)字標(biāo)定、流量控制、打印等功能。漢字顯示除此之外還能顯示速度。漢字顯示在操作時(shí)有功能顯示，能更好的幫助使用人員操作。
⑴ 計(jì)量皮帶秤計(jì)量拖輥和進(jìn)出機(jī)量稱(chēng)的首位托輥以計(jì)量稱(chēng)眼輸料方向中心為中心等間距分布。
⑵ 計(jì)量拖輥槽型中心與輸料機(jī)其他拖輥槽型中心重合。
⑶ 計(jì)量域拖輥應(yīng)高出輸送機(jī)其它托輥6mm.
⑷ 計(jì)量拖輥應(yīng)安裝牢固無(wú)傾斜。
⑸ 使用電子皮帶稱(chēng)時(shí)，拖輥槽型角為20度。并用樣板將稱(chēng)重域內(nèi)拖輥槽型角進(jìn)行調(diào)整，使之間隙不超過(guò)0.5mm。
類(lèi)型
作為秤的的必不可少組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購(gòu)地磅的關(guān)鍵因素之一。每個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的各種秤臺(tái)大同小異，下面分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類(lèi)與性能：
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：L型鋼地磅 [1]、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。
L型鋼
L型鋼是型的地磅秤體連接結(jié)構(gòu)，可以說(shuō)是工業(yè)衡器第五代產(chǎn)品，專(zhuān)利號(hào)：ZL201120545764.0 [1]。大噸位的地磅，通常是由多塊秤體相互連接構(gòu)成的，傳統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)是在秤體的邊板上加裝若干支撐構(gòu)件，在支撐構(gòu)件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的頂板，此種結(jié)構(gòu)在大噸位車(chē)輛的壓力下，經(jīng)常使用很快就會(huì)導(dǎo)致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命。 [1]
本實(shí)用新型技術(shù)提供L型秤體連接結(jié)構(gòu)，屬于恒遠(yuǎn)稱(chēng)重專(zhuān)利技術(shù)，其通過(guò)加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。 [1]
U型鋼
1、槽鋼與U型鋼的對(duì)比。
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)：
①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。
相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿(mǎn)焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。
在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界地磅廠(chǎng)家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話(huà)。
U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話(huà)要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)），從而保證秤臺(tái)整體鋼性，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。
工字鋼
工字鋼也稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示，型號(hào)表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。
由于工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細(xì)分析了。
水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)：外框采用專(zhuān)業(yè)型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷(xiāo)式使用壽命達(dá)20年以上，具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀“水泥秤”。
電子地磅的日常保養(yǎng)與維護(hù)
機(jī)械部分：
1、電子地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死，活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。
2、經(jīng)常清掃秤體臺(tái)面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。
3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。
4、電子地磅秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線(xiàn)使用。
5、傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調(diào)整。
6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。
7、過(guò)磅車(chē)輛時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車(chē)在秤臺(tái)上面猛烈緊急剎車(chē)。
8、過(guò)磅車(chē)輛重量和貨物重量總量不應(yīng)超過(guò)額定稱(chēng)量。
電子地磅磅房人員應(yīng)做到:
1、秤臺(tái)直觀(guān)檢查(每天)。
2、限位調(diào)整(一季度)。
3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。
4、連接件位置檢查(半年)。
5、接線(xiàn)盒密封及連接檢查(年)。
6、對(duì)可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。
7、對(duì)儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。