綜合布線系統(tǒng)的各個(gè)部分均采用標(biāo)準(zhǔn)化部件和高質(zhì)量材料，按照標(biāo)準(zhǔn)施工和嚴(yán)格檢測(cè)，能夠保證系統(tǒng)技術(shù)性能優(yōu)良、可靠，滿(mǎn)足當(dāng)前和今后的通信需要，且能夠減少維 修工作，節(jié)省管理費(fèi)用。采用綜合布線系統(tǒng)，雖然初次投資較多，但從總體上看是符合經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的要求的是弱電工程的主流布線方式。

網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)是傳統(tǒng)攝像機(jī)與網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)相結(jié)合的新一代產(chǎn)品，除了具備一般傳統(tǒng)攝像機(jī)所有的圖像捕捉功能外，機(jī)內(nèi)還內(nèi)置了數(shù)字化壓縮控制器和基于WEB的操作系統(tǒng)，使得視頻數(shù)據(jù)經(jīng)壓縮后，通過(guò)局域網(wǎng)，internet或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)送至終端用戶(hù)。隨著H.264數(shù)字視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)的誕生,網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻圖像的質(zhì)量也有了質(zhì)的飛躍。

在視頻圖像設(shè)定的區(qū)域內(nèi)，智能監(jiān)控人，車(chē)或其他物體是否沿著某一方向穿越進(jìn)入某一指定區(qū)域，對(duì)進(jìn)入設(shè)定區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)物進(jìn)行探測(cè)，跟蹤并及時(shí)報(bào)警?？梢詸z測(cè)車(chē)輛是否逆行，人是否從禁止進(jìn)入的出口進(jìn)入等?？梢詰?yīng)用在車(chē)輛逆行、違章掉頭、違章左轉(zhuǎn)、違章右轉(zhuǎn)、闖紅燈，人在機(jī)場(chǎng)，海關(guān)出入口逆行等行為檢測(cè)。

無(wú)線網(wǎng)橋，可以將網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線電波進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳輸。成對(duì)使用。由于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)定向傳輸，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的無(wú)線傳輸，從幾百米到幾十公里。使用無(wú)線網(wǎng)橋的施工注意點(diǎn)：在發(fā)射和接收端之間不能有遮擋，不能有障礙。這樣信號(hào)傳輸才會(huì)穩(wěn)定。