辦理回收報(bào)廢汽車、摩托車手續(xù)流程圖車主提供：

1.《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記表》

2.經(jīng)辦人或理代人身份相關(guān)證明

3.單位機(jī)構(gòu)代碼證或身份證復(fù)印件4.機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車前后牌、機(jī)動(dòng)車登記證業(yè)務(wù)部倉儲部：

將報(bào)廢車拖運(yùn)到本公司拆解場過磅、交接入庫行政服務(wù)部

1.辦理《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》

2.代辦車管所車籍注銷手續(xù)

3.代辦提前報(bào)廢車輛補(bǔ)貼手續(xù)業(yè)務(wù)部財(cái)務(wù)部

代送車主或單位報(bào)廢車輛注銷手續(xù)和殘值款其他車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1.營運(yùn)性車輛使用年限為8年；

2.營運(yùn)性車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)性車輛或非營運(yùn)性車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛，一律按營運(yùn)車輛的規(guī)定報(bào)廢；

3.9座以下的非營運(yùn)載客汽車使用年限15年；

4.旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用年限10年；

5.載貨車輛使用年限10年；

6.不能繼續(xù)使用或經(jīng)車輛管理部門檢驗(yàn)不合格的車輛要求報(bào)廢。

報(bào)廢車主要是指達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，對于未達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的可自愿報(bào)廢。報(bào)廢汽車包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車等，或者雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件或者國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，都可以稱為報(bào)廢車。

在政策制定上應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，符合具體實(shí)際。我國報(bào)廢汽車制度的滯后和缺失是阻礙報(bào)廢汽車回收利用靜脈產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的主要原因；如果制度跟不上經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展要求，靜脈產(chǎn)業(yè)市場就以“市場失靈”的方式回報(bào)社會，此時(shí)阻礙發(fā)展的不是市場而是制度。

我國報(bào)廢車回收拆解行業(yè)發(fā)展較晚，規(guī)模較小。

具體表現(xiàn)在我國企業(yè)規(guī)模普遍偏小，資金技術(shù)實(shí)力薄弱。由此造成回收報(bào)廢拆解不規(guī)范，環(huán)保意識差，雖然積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，但是并未真正的合理運(yùn)用，造成報(bào)廢車拆解工藝流程不科學(xué)，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和資源的合理利用程度。