油冷機(jī)也叫冷油機(jī)，根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周?chē)M(jìn)行熱交換蒸發(fā)器吸收油的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，蒸發(fā)過(guò)程中冷媒溫度不變，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進(jìn)入到壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過(guò)程溫度不變，然后進(jìn)入膨脹閥進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過(guò)程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過(guò)程后的冷媒再進(jìn)入到蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程，這種循環(huán)是連續(xù)進(jìn)行的，油才得以連續(xù)不斷的制冷。

冷凍式除濕機(jī)的除霜原理

當(dāng)在溫度比較低的環(huán)境中使用壓縮機(jī)式除濕機(jī)時(shí)(一般在10攝氏度以下)會(huì)引起除濕機(jī)熱交換系統(tǒng)結(jié)霜,而這個(gè)過(guò)程是無(wú)可避免的,所以壓縮機(jī)式除濕機(jī)在環(huán)境溫度較低的情況下,會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài)。

這時(shí)除濕機(jī)會(huì)先停止壓縮機(jī)工作,并使用蒸發(fā)器加熱絲（熱交換系統(tǒng)的一部分）來(lái)加熱熱交換板溫度,然后通過(guò)風(fēng)機(jī)輸出,產(chǎn)生除霜效果。

這個(gè)耗時(shí)需要由環(huán)境溫度所決定,環(huán)境溫度越低,耗時(shí)越長(zhǎng),在除霜過(guò)程中,壓縮機(jī)式除濕機(jī)無(wú)法進(jìn)行除濕工作,所以對(duì)于溫度較低的環(huán)境,壓縮機(jī)式除濕機(jī)除濕效果不理想。若是環(huán)境溫度較低的除濕環(huán)境,可以選購(gòu)新型的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)。

一般冷庫(kù)多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫(kù)內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。

常用的是壓縮式冷藏機(jī)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫(kù)房?jī)?nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)管時(shí)，直接吸收庫(kù)房?jī)?nèi)的熱量而降溫。

間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫(kù)房?jī)?nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置，空氣被盤(pán)旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后，再送入庫(kù)內(nèi)而降溫。空氣冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻迅速，庫(kù)內(nèi)溫度較均勻，同時(shí)能將貯藏過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫(kù)外。

冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫冷凍設(shè)備，冷凍溫度一般在零下10度至零下30度之間，存儲(chǔ)冷凍食品的量比較大。冷庫(kù)又叫冷藏庫(kù)，也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理。

按結(jié)構(gòu)形式分

土建冷庫(kù) 、裝配式冷庫(kù) 。

按使用性質(zhì)分

生產(chǎn)性冷庫(kù) 、分配性冷庫(kù)。

按規(guī)模大小分

大型冷庫(kù) 、中型冷庫(kù) 、小型冷庫(kù)。

按冷庫(kù)制冷設(shè)備選用工質(zhì)分

氨冷庫(kù) 、氟利昂冷庫(kù) 。

按使用庫(kù)溫要求分

高溫冷庫(kù)、低溫冷庫(kù) 、冷藏冷庫(kù) 。