制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

在制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種，根據(jù)壓縮機(jī)又分為螺桿式冷水機(jī)組、渦旋式冷水機(jī)組、離心式冷水機(jī)組。在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫機(jī)組溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機(jī)組溫度控制一般在0度至-100度左右。

冷水機(jī)組又稱為：冷凍機(jī)、制冷機(jī)組、冰水機(jī)組、冷卻設(shè)備等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以對冷水機(jī)組的要求也不一樣。其工作原理是一個多功能的機(jī)器，除去了液體蒸氣通過壓縮或熱吸收式制冷循環(huán)。

1、 按冷卻（散熱）方式

A、水冷式: （殼管式） 冷凝器加裝冷卻塔散熱。

B、風(fēng)冷式: （翅片式） 冷凝器通過機(jī)臺本身風(fēng)扇散熱。

2、按外形結(jié)構(gòu)

A、封閉式冷油機(jī)：有外箱鈑金【里面帶油泵及油箱《風(fēng)冷、水冷都可以這種說法》】。

B、開放式冷油機(jī)：無外箱（殼）、蒸發(fā)器、冷凝器為殼管式，壓縮機(jī)置于蒸發(fā)器上面，無油泵，要另外配水箱及循環(huán)油泵。

3、按蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)

A、閉式冷油機(jī)：指蒸發(fā)器是封閉式（殼管式）的，可在設(shè)備里面放置油泵，也可外置，可有外殼，也可以不用外殼，冷凝器根據(jù)風(fēng)冷式或水冷式來決定。

B、開式冷油機(jī)：蒸發(fā)器是開放式的，蒸發(fā)器為鋼管盤管式，放置于水箱里面，冷凝器根據(jù)水冷式或風(fēng)冷式來決定。

4、按壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

A、活塞式

B、渦漩式

C、螺桿式

冷凍式除濕機(jī)的除霜原理

當(dāng)在溫度比較低的環(huán)境中使用壓縮機(jī)式除濕機(jī)時(一般在10攝氏度以下)會引起除濕機(jī)熱交換系統(tǒng)結(jié)霜,而這個過程是無可避免的,所以壓縮機(jī)式除濕機(jī)在環(huán)境溫度較低的情況下,會定期進(jìn)入除霜狀態(tài)。

這時除濕機(jī)會先停止壓縮機(jī)工作,并使用蒸發(fā)器加熱絲（熱交換系統(tǒng)的一部分）來加熱熱交換板溫度,然后通過風(fēng)機(jī)輸出,產(chǎn)生除霜效果。

這個耗時需要由環(huán)境溫度所決定,環(huán)境溫度越低,耗時越長,在除霜過程中,壓縮機(jī)式除濕機(jī)無法進(jìn)行除濕工作,所以對于溫度較低的環(huán)境,壓縮機(jī)式除濕機(jī)除濕效果不理想。若是環(huán)境溫度較低的除濕環(huán)境,可以選購新型的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)。