甘肅天水鐵路架橋機公司的架橋機主要有主梁、前中后支腿、托架、上橫梁、起重天車、橫移軌道、液壓及電氣系統(tǒng)等組成。架橋機的主梁多采用三角形桁架結構，每節(jié)主梁長度一般不超過12m，主梁之間用銷軸聯(lián)接，這樣可以保證拆卸靈活，運輸方便。前支腿是架橋機主梁的主要承重結構和橫移機構，是架橋機重要的承載結構和運行部件之一。中支腿是支撐架橋機的主要結構，并使架橋機完成橫移架梁，使主梁縱移過孔重要的承重結構和運行機構之一。后支腿安裝在主梁尾部，為伸縮套筒結構，它是架橋機過孔過程中，移動后托輪時用在主梁尾部的臨時支撐。

提升小車分前、后兩臺置于主梁之上，是架橋機架橋作業(yè)時的主要提升機構，并兼有過孔時配重功能，是架橋機的關鍵部件之一。托架的作用是架橋機過孔或調整架橋機高度。托架反托輪總裝由托輪箱、托輪伸縮筒、托輪固定架、液壓千斤頂?shù)冉M成。液壓系統(tǒng)是用于架橋機調整前、中、后高度和收放支撐的裝置，由油泵、油管、油缸等組成，該架橋機在前支腿、后托輪處配置了液壓系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可調整架橋機的機身水平及完成架橋機過孔的工作。

宏遠起重主要生產(chǎn)龍門吊、電動葫蘆、單梁起重機，雙梁起重機，門式起重機，抓斗式起重機及其它非標準起重機的設計、制造、銷售等業(yè)務。