武漢馬拉松計時設(shè)備租賃屬于武漢木蘭風光會議服務(wù)有限公司的馬拉松計時租賃業(yè)務(wù)板塊，主要做馬拉松計時設(shè)備，馬拉松賽道噴淋降溫系統(tǒng)，計時系統(tǒng)，計時芯片，計時地毯，計時軟件，計時鐘，馬拉松官網(wǎng)訂制，馬拉松服務(wù)等。

我們現(xiàn)在正處于智能化和信息化的時代，處于快于吃慢魚的時代。一個人干不過團隊，團隊干不過系統(tǒng)，所以我們要與時俱進，敢于創(chuàng)新！

計時器的安置

計時器通常被安置在起點、終點和一些關(guān)鍵的路程標志處，如5km、10km、15km…等，基本為距離5km就安置一個計時器。它們由專業(yè)的計時員操控，確保時間的準確記錄。計時員會根據(jù)比賽開始的信號，同時啟動計時器，以確保所有選手的起跑時間都能被準確記錄下來。同樣地，在選手到達終點時，計時員會停止計時器，記錄下他們的到達時間。

參賽者們都經(jīng)歷過鞋帶芯片到號碼布芯片的轉(zhuǎn)變。實際上，馬拉松比賽使用芯片計時系統(tǒng)的歷史非常短。全球范圍內(nèi)，直到1994年，柏林馬拉松首次使用芯片計時系統(tǒng)。至今也不過二十多年。我國在2003年北京馬拉松才首次使用計時芯片，但在1998年起面對大眾開放時，北馬的參賽人數(shù)就已經(jīng)突破30000人。

低頻計時芯片（使用頻段134 kHz）受溫度，濕度，人體和金屬等干擾很小，但要求計時芯片和計時毯之間的距離很近（讀取距離20-30厘米）。所以一般系在鞋帶上。

高頻計時芯片（使用頻段13.56 MHz）讀取距離相對大一些（50-100厘米），而且通過算法保證大量計時芯片同時讀取時不會受到相互的干擾，但是會受到人體和金屬的干擾。目前經(jīng)常和低頻芯片一起做成雙頻計時芯片。

超高頻計時芯片（Gen2標準使用頻段860 to 960 MHz）讀取距離很大（可以達到2-5米），一般放在號碼布上面。但是它很容易受到人體的干擾，所以會在芯片背面貼一層泡沫膜，保證和人體的隔離。