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上海鈞測(cè)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司武漢分公司

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港口碼頭檢測(cè),碼頭檢測(cè)鑒定,港口碼頭檢測(cè)鑒定報(bào)告

2024-10-09 04:00:01  668次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

1.檢測(cè)范圍

檢測(cè)范圍為:碼頭及引橋段全線,范圍內(nèi)所有基樁梁靠船構(gòu)件面板面層附屬設(shè)施等進(jìn)行普查。

(1)要求對(duì)各構(gòu)件部位進(jìn)行定位編號(hào)。

(2)要求對(duì)受損構(gòu)件(裂縫砼剝落露筋斷裂缺損等現(xiàn)象)采用文字圖示和照片形式進(jìn)行詳細(xì)描述,照片要求按順序編號(hào)掃描彩色打印成文本附件,嚴(yán)禁粘貼。

(3)對(duì)有裂縫的構(gòu)件要求判明其裂縫的性質(zhì)(表面縫或深層縫或貫通縫),并要求使用帶標(biāo)尺的放大鏡測(cè)出裂縫寬度。

(4)要求對(duì)碼頭構(gòu)件混凝土強(qiáng)度(包括芯樣強(qiáng)度法及回彈法)混凝土碳化鋼筋分布和保護(hù)層厚度鋼筋的銹蝕程度進(jìn)行檢測(cè)。

(5)要求對(duì)所有構(gòu)件腐蝕介質(zhì)調(diào)查。

(6)選取檢測(cè)范圍內(nèi)總樁數(shù)的10%作為樁基低應(yīng)變檢測(cè)對(duì)象。

(7)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測(cè)。

(8)對(duì)碼頭進(jìn)行載荷試驗(yàn)。

(9)其他

若頭的結(jié)構(gòu)圖紙,則需對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量,并提供:

①碼頭上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件(橫梁縱梁面板靠船構(gòu)件水平撐等)尺寸的測(cè)量;樁基型式斷面尺寸樁長(zhǎng)樁斜度及扭角的測(cè)量。

②各構(gòu)件主筋箍筋的直徑數(shù)量的檢測(cè);

③鋼筋保護(hù)層厚度的測(cè)量。

2.檢測(cè)及評(píng)估依據(jù)

⑴《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTS 235-2016)

⑵《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTS 131-2012)

⑶《水運(yùn)工程地基基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 237-2017)

⑷《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 239-2015)

⑸《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 270-1998)

⑹《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTS 169-2017)

⑺《港口水工建筑物檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(JTJ 302-2006)

⑻《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 257-2008)

⑼《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS 167-2018)

⑽《水運(yùn)工程地基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS 147-2017)

⑾《港口碼頭結(jié)構(gòu)性檢測(cè)與評(píng)估指南》

3.檢測(cè)方法

(1)檢測(cè)目的

對(duì)檢測(cè)范圍內(nèi)所有水工混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀完損檢測(cè),從外表確定水工混凝土結(jié)構(gòu)損壞的部位程度和范圍,為分析缺陷產(chǎn)生的原因及確定正確的處理方案提供可靠依據(jù)。

(2)檢測(cè)位置選擇

對(duì)碼頭所有重要水工混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,包括基樁水面以上部分梁系結(jié)構(gòu)面板面層靠船構(gòu)件及主要附屬設(shè)施等進(jìn)行的完損程度檢測(cè)。

(3)檢測(cè)儀器和設(shè)備

1)高清數(shù)碼照相機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)拍照記錄。

2)其它鋼尺卷尺等輔助測(cè)量?jī)x器。

(4)檢測(cè)步驟

1)檢測(cè)人員選擇低潮位時(shí)乘船進(jìn)入碼頭下部,觀察各構(gòu)件外觀情況,重點(diǎn)混凝土剝落破損開(kāi)裂等。通過(guò)仔細(xì)檢查,詳細(xì)記錄缺陷的位置性質(zhì)程度外貌尺寸顏色,并對(duì)全部檢查區(qū)域拍照記錄。

2)描述主要裂縫的分布,量測(cè)裂縫長(zhǎng)度寬度及數(shù)量,了解裂縫的張合情況。一般來(lái)說(shuō),沿裂縫長(zhǎng)度其裂縫的寬度往往是不均勻的,工程檢測(cè)中關(guān)注的是裂縫寬度及平均裂縫寬度。

3)記錄baolu于自然環(huán)境的狀態(tài)—損傷剝蝕脫落及磨損。

4)記錄高應(yīng)力區(qū)域的情況,有無(wú)混凝土壓碎的部位。

5)檢測(cè)碼頭基樁水面以上部分有無(wú)表面受損情況:裂縫破損凹陷,變形情況等。

6)檢查時(shí)還要仔細(xì)檢查各樁與梁系構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)連接處是否有松動(dòng)破碎等受損情況。

7)對(duì)碼頭系船柱橡膠護(hù)舷及其它附屬設(shè)施完整性進(jìn)行完損程度檢測(cè)。

(5)碼頭結(jié)構(gòu)外觀劣化度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口水工建筑物檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(JTJ 302-2006),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外觀劣化度按分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

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