管道的安裝應(yīng)力
在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中,常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制,造成安裝工作上的種種困難:成型的管子裝不上去;彎過去、正過來,湊合裝上去的管子,將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場的具體情況不同,冷校正量從幾毫米至幾十毫米,有的達(dá)數(shù)百毫米。實踐證明,該量越大,其內(nèi)應(yīng)力也就越高,這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力,無疑地是極大隱息。
某型號發(fā)動機中的一段軸承潤滑油導(dǎo)管,在實際運行中多次發(fā)生斷裂事故,就是因為安裝應(yīng)力過高所致。
由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小,所以,它能給安裝工作帶來極大的方便,對管路系統(tǒng)的運行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。
金屬軟管大體上由波紋管、網(wǎng)套及接頭三大部分構(gòu)成。波紋管是金屬軟管的本體,起著撓性的作用;,網(wǎng)套起著加強、屏蔽的作用;接頭起著連接的作用。對不同的使用要求,它們之間相互連接的方式各不相同:波紋管、網(wǎng)套與接頭三部分以焊接的形式連接,叫做焊接式;以機械夾固的形式連接,叫做機械夾固式,除此,還有把上述兩種方法聯(lián)用的,叫做混合式。
金屬軟管產(chǎn)品包括輸吸油膠管、蒸氣膠管、噴砂膠管、輸吸酸堿膠管、食品膠管、吹氧膠管及各種異型膠管等。廣泛應(yīng)用于機械、化工、石油、冶金、食品等行業(yè)。
耐壓金屬軟管的壓力范圍是多少:軟管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。達(dá)42.0MPa。 金屬軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件,同時對波紋管起護(hù)套作用,根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進(jìn)行編織。
波紋軟管
金屬軟管是工程技術(shù)中重要的連接構(gòu)件,由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結(jié)合而成。在各種輸氣、輸液管路系統(tǒng)以及長度、溫度、位置和角度補償系統(tǒng)中作為補償元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應(yīng)用于航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、醫(yī)療衛(wèi)生、輕紡電子、能源建筑等各領(lǐng)域。金屬軟管的國家規(guī)范為《波紋金屬軟管通用技術(shù)條件》(GB/T14525-2010),于2011年10月1日起實施。
波紋金屬軟管(簡稱波紋管)是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由波紋管、網(wǎng)套和接頭組成。它的內(nèi)管是具有螺旋形或環(huán)形波形的薄壁不銹鋼波紋管,波紋管外層的網(wǎng)套,是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。
波紋管在美洲習(xí)慣稱作波形管(Corrugated Tube)或波紋囊(Corrugated Box),在歐洲一般稱作金屬囊(德Metallbulgen,英Metal Bellows)。這種命名來源于老式的手工操作的鼓風(fēng)氣囊,在我國俗稱它為“皮老虎”。
一是生產(chǎn)成本上升過快,原材料普遍上漲,勞動力成本上升過快,用工難、用工荒的問題非常突出,長三角、珠三角等沿海地區(qū)職工工資普遍上漲。以上兩個“成本上升過快”擠壓了金屬軟管企業(yè)的利潤空間。
二是金屬軟管企業(yè)負(fù)擔(dān)依然較重,涉企收費仍然偏多、偏高,違法違規(guī)收費依然存在。如,有的地方借亂收費緩解財政困難,有的部門利用手中權(quán)力收費謀取部門利益,有的基層執(zhí)法人員違規(guī)收費謀取個人利益等。
三是為了鞏固應(yīng)對金融危機的成果,我國實行穩(wěn)健的貨幣政策,已連續(xù)12次提高銀行存款準(zhǔn)備金率,信貸規(guī)模的縮減,致使中小金屬軟管企業(yè),尤其是小型和微型金屬軟管企業(yè)的融資難度進(jìn)一步加大,大量中小金屬軟管企業(yè)通過民間借貸解決燃眉之急,借款利率已高達(dá)50%-,融資成本居高不下。2010年,我國現(xiàn)行的金融體系難以解決小金屬軟管企業(yè)融資渠道少、規(guī)模小、成本高等制約“瓶頸”問題。
四是大部分中小金屬軟管企業(yè)處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價值鏈低端,技術(shù)創(chuàng)新能力弱、生產(chǎn)經(jīng)營粗放,裝備水平低,專業(yè)人才短缺,缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌,主要依靠“低成本、低價格、低利潤”參與競爭,難以及時消化經(jīng)營成本上漲因素,適應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實要求。
金屬和大氣中的氧氣反應(yīng)后會在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化,使銹蝕不斷擴大,終形成孔洞??梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ纾\,鎳和鉻)進(jìn)行電鍍來保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞,下面的鋼便開始銹蝕。
不銹鋼軟管的耐腐蝕性取決于鉻的含量,當(dāng)鉻的添加量到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量更高時,盡管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時,把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面,防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄,透過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有獨特的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理,重新形成這種"鈍化膜",繼續(xù)起保護(hù)作用。