雖然金屬軟管可壓縮也可拉伸，但是如果不按正確位置安裝，則會(huì)很快斷裂，降低使用壽命。

軟管可以水平安裝，也可以垂直安裝或斜向安裝，理想的狀態(tài)是垂直安裝，同時(shí)應(yīng)避免安裝在車輪附近，必要時(shí)可以加裝擋板。

一般可把金屬軟管分為3種長(zhǎng)度：第1種是壓縮長(zhǎng)度，即把軟管壓縮到極限位置時(shí)的長(zhǎng)度；第2種是安裝長(zhǎng)度，這是處于位移量的一半的中間位置時(shí)軟管的長(zhǎng)度；第3種是拉伸長(zhǎng)度，軟管被拉伸到極限時(shí)的長(zhǎng)度。

軟管安裝時(shí)應(yīng)將軟管處于中間位置，即所謂安裝長(zhǎng)度。在此位置安裝狀態(tài)下，軟管受到軸向載荷時(shí)可以有2個(gè)移動(dòng)方向，否則若只能向1個(gè)方向移動(dòng)，將會(huì)影響金屬軟管的強(qiáng)度，降低使用壽命。

在實(shí)際安裝過(guò)程中，考慮到用尺子按計(jì)算結(jié)果去量軟管長(zhǎng)度再進(jìn)行安裝可能會(huì)影響生產(chǎn)效率，國(guó)外有些生產(chǎn)商把尺子直接裝在軟管上，安裝完后把尺子剪掉。

金屬和大氣中的氧氣反應(yīng)后會(huì)在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。

管道的安裝應(yīng)力

在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過(guò)去、正過(guò)來(lái)，湊合裝上去的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力，無(wú)疑地是極大隱息。

某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤(rùn)滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過(guò)高所致。

由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來(lái)極大的方便，對(duì)管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。