陜西新綠城新能源科技有限公司秉承“誠信上門，服務(wù)專業(yè)，價(jià)格從優(yōu)，互惠互利”的經(jīng)營理念提供廢舊鋰電池蓄電池電瓶回收業(yè)務(wù)，好壞均可，量大價(jià)優(yōu)，對(duì)成功提供業(yè)務(wù)者提供一定的業(yè)務(wù)傭金！

動(dòng)力電池回收兼具環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約雙重效益，可限度發(fā)揮動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值。目前廢舊動(dòng)力電池的回收利用通常采用先梯級(jí)利用后再生利用原則，根據(jù)各個(gè)應(yīng)用場景進(jìn)行優(yōu)化組合。動(dòng)力電池回收利用流程中，首先車企、電池生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者端通過車企售后網(wǎng)點(diǎn)、回收網(wǎng)點(diǎn)、貿(mào)易商等渠道將廢舊動(dòng)力電池輸送至電池回收企業(yè)端。然后動(dòng)力電池回收企業(yè)依據(jù)電池剩余容量，根據(jù)回收利用原則，對(duì)于電池容量在20%-80%的舊電池進(jìn)行梯級(jí)利用，利用領(lǐng)域以通信儲(chǔ)能、電力系統(tǒng)儲(chǔ)能和低速車領(lǐng)域?yàn)橹?；而?duì)于電池容量低于20%的舊電池則進(jìn)行拆解，采用濕法回收等技術(shù)，對(duì)電池中的鋰、錳、鈷、鎳等金屬元素進(jìn)行回收。

從動(dòng)力電池的材料成本拆分情況來看，動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等構(gòu)成，其中正極材料價(jià)值蕞高，是動(dòng)力電池回收的重點(diǎn)。其中，磷酸鐵鋰電池材料中正極材料的成本占比蕞大，為23%，而負(fù)極材料、電解液、隔膜對(duì)的成本拆分占比依次為6%、11%、11%。三元電池中的正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜的成本拆分占比依次為35%、5%、8%、8%，同樣也是正極材料拆分成本蕞大。

解決廢舊電池回收問題對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)的獨(dú)立發(fā)展至關(guān)重要。盡管目前存在不少問題，但通過政策規(guī)范和技術(shù)創(chuàng)新，我相信我們能夠邁向更加成熟和可持續(xù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。