電動(dòng)自行車的絕大多數(shù)是使用的密封式鉛酸蓄電池，使用中不需要經(jīng)常補(bǔ)充水分，免維護(hù)。其主要化學(xué)反應(yīng)是：PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→ 2PbSO4+2H2O

鉛酸蓄電池充電時(shí)變成硫酸鉛的陰陽(yáng)兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時(shí)陽(yáng)極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí)，陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長(zhǎng)期充電不足，則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣；反之如果電池過(guò)度充電，陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內(nèi)壓增大，導(dǎo)致氣體外溢，電解液減少，還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落，電池壽命大大縮短。

不同廠家的蓄電池由于在配方、結(jié)構(gòu)、酸濃度等方面的差別,其合適的充電參數(shù)是不同的。例如,我們?cè)谘芯恐邪l(fā)現(xiàn),不同廠家的蓄電池在恒壓階段的充電參數(shù)可相差1.5~2.0V(對(duì)36V的電池組)。合適的充電參數(shù)基本要求是:確保電池可充滿,不會(huì)因欠充電造成電池容量不正常的衰減;又要確保電池在全壽命期間不會(huì)因過(guò)充電而造成電池嚴(yán)重失水和產(chǎn)生熱失控。

電動(dòng)車電瓶保養(yǎng)方法：

一、正確使用充電器

確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭。

充電器用于室內(nèi)，應(yīng)注意防潮，防震動(dòng)。充電時(shí)嚴(yán)禁覆蓋，應(yīng)放在通風(fēng)散熱的地方。

二、電瓶不能隨時(shí)都充

1.鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時(shí)后充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數(shù)計(jì)算的，電瓶怕虧電，經(jīng)常保持電量充足可延長(zhǎng)電瓶壽命。

2.充電時(shí)，充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時(shí)，這對(duì)抑制電池硫化有好處。

三、防止電瓶過(guò)充電

1.電瓶過(guò)充產(chǎn)生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質(zhì)脫落，使電瓶壽命縮短。

2.電瓶過(guò)充加速失水，導(dǎo)致電解液干涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

四、防止電瓶過(guò)放電

在使用電瓶車講究技巧，也可延長(zhǎng)電瓶使用壽命。長(zhǎng)期深幅度放電會(huì)造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

1.防止大電流放電，在起步、上坡和逆風(fēng)行駛時(shí)，盡量用腳助力。 2.防止長(zhǎng)時(shí)間放電，不要經(jīng)常放完電行駛。在電量降低1/2 時(shí)要充電。

五、防止電瓶虧電

對(duì)長(zhǎng)期擱置不用的電瓶，應(yīng)每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)浮充5小時(shí)為佳。

六、經(jīng)常護(hù)理電瓶

雖然電動(dòng)車電瓶是免維護(hù)的，但電瓶使用半年后，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發(fā)生，會(huì)造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補(bǔ)充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬(wàn)別多)，可延長(zhǎng)電池使用壽命至二年以上。

燃油車與新能源車底盤系統(tǒng)的主要區(qū)別在于其動(dòng)力傳輸方式、性能特點(diǎn)、維護(hù)和保養(yǎng)以及調(diào)校和維護(hù)等方面。消費(fèi)者在選擇購(gòu)買新能源車時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和用車場(chǎng)景來(lái)選擇適合自己的車型。同時(shí)，消費(fèi)者在使用過(guò)程中也應(yīng)注意按照廠家建議對(duì)新能源車底盤系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)，以確保車輛的正常行駛和使用壽命的延長(zhǎng)。